X

Формула-1. Гран-при Испании: Шеф, вам презент!

Лучшего подарка на семидесятилетие сэр Фрэнк Уильямс вряд ли мог ожидать: его пилот Пастор Мальдонадо сенсационно выиграл Гран-при Испании, чего с пилотами Williams не случалось с 2004 года!

Лучшего подарка на семидесятилетие сэр Фрэнк Уильямс вряд ли мог ожидать: его пилот Пастор Мальдонадо сенсационно выиграл Гран-при Испании, чего с пилотами Williams не случалось с 2004 года!

Лучшего подарка на семидесятилетие сэр Фрэнк Уильямс вряд ли мог ожидать: его пилот Пастор Мальдонадо сенсационно выиграл Гран-при Испании, чего с пилотами Williams не случалось с 2004 года!

Когда в субботу, по окончании квалификационных заездов, оказалось, что Пастор Мальдонадо сумел показать второй результат, изумились не только болельщики венесуэльского гонщика, но и он сам – ведь впервые в карьере ему довелось начинать гонку с первого стартового ряда. «Еще вчера мы думали о позициях в первой десятке, но сегодня утром сами были удивлены потрясающей скоростью нашей машины», – так прокомментировал свой результат Пастор. И можно только догадываться, что почувствовал Мальдонадо, когда вечером того же дня стало известно о дисквалификации занявшего поул-позишн пилота McLaren Льюиса Хэмилтона…

Закон суров

На самом деле история о дисквалификации Хэмилтона – это печальная песнь о синице в руках и журавле в небе. Перед окончанием квалификации промежуточный результат Льюиса позволял ему стартовать примерно в районе шестого места. Команда решила улучшить его и еще раз выпустила пилота на трассу, но просчиталась – залила в бак недостаточно топлива. Самое интересное, что заметили это уже на зачетном круге Хэмилтона! Тут бы и вернуть пилота в боксы, чтобы соблюсти требования закона (по регламенту, в баке по окончании сессии должен оставаться минимум литр бензина для официальных проверок). Однако руководство команды решило рискнуть – мол, пусть Льюис возьмет поул, а от стюардов как-нибудь «отмажемся». Не получилось: за нарушение пилота дисквалифицировали, и он вынужден был стартовать с последнего места…

Справедливости ради надо отметить, что гонка от этого только выиграла: прорыв Хэмилтона с 24-го места на 8-е сопровождался не только изящной гоночной стратегией, но и массой традиционно симпатичных обгонов. Однако Льюису от этого не легче: вместо потенциальной ­победы (или хотя бы подиума) – жалких четыре очка и потеря позиции в личном зачете чемпионата. Кто бы мог подумать о таком развитии событий после блестящего двойного подиума McLaren в Мельбурне…

Похоже, заднее левое колесо McLaren кто-то сглазил – чуть ли не в каждой гонке именно с ним на пит-стопе происходят проблемы. На этот раз Льюис переехал через упавший гайковерт…

Сила духа

Но вернемся к главному герою гонки – венесуэльскому «духовному лидеру» (именно так теперь обыгрывает имя Пастора местная пресса). Очутившись на поул-позишн, Мальдонадо не стушевался и на старте уступил всего одну позицию, пропустив вперед кумира местной торсиды Фернандо Алонсо. Затем венесуэлец внял голосу разума и своего гоночного инженера, он не стал форсировать события и благополучно вернул себе лидерство за счет удачного второго пит-стопа, проведенного буквально на пару кругов раньше Алонсо. Испанец из кожи вон лез, чтобы восстановить статус-кво на глазах домашней публики, но Пастор не допустил ни единой ошибки и одержал первую в карьере совершенно сенсационную победу.

Вообразите теперь фантастичес­кий праздник, развернувшийся после финиша гонки в боксах триумфаторов Williams! По иронии судьбы, он едва не стал трагедией – буквально через полтора часа после награждения в боксах команды возник пожар (по слухам, взорвалась батарея системы рекуперации – KERS). К счастью, благодаря оперативной помощи механиков соседних команд и служб автодрома огонь удалось быстро погасить. Ну а кадры, где Пастор Мальдонадо на руках выносит из горящих боксов своего 12-летнего двоюродного брата (у того была сломана нога), окончательно превратили победителя гонки в настоящего национального героя всей Венесуэлы…

Статистика

Этап 5. Гран-при Испании, Барселона 12-13 мая 2012 года

Дистанция 307,104 км (66 кругов по 4655 м)
Победитель гонки (1:39.09,145 с, средняя скорость 185,837 км/ч)
Поул-позишн П. Мальдонадо (1.22,285 с)
Быстрейший круг в гонке Р. Грожан (1.26,250 с)

Медаль

Камуи Кобаяси

Пилот из Страны восходящего солнца в очередной раз порадовал напористой ездой. Проведя ряд обгонов, он принес себе и своей команде Sauber десять важных очков.

Печаль

Фелипе Масса

Очередное «бледное» выступление бразильца (стартовал и финишировал 16-м) привело к тому, что Ferrari начала вслух говорить о «последнем шансе» для Фелипе.

Итоговые результаты Гран-при Испании (десятка)

Место на старте

Пилот

Шасси/двигатель

Круги

Время (ч:мин.с)/ причина схода

1

1

Пастор Мальдонадо

Williams/Renault

66

1:39.09,145

2

2

Фернандо Алонсо

Ferrari

66

+ 03,195

3

4

Кими Райкконен

Lotus/Renault

66

+ 03,884

4

3

Ромен Грожан

Lotus/Renault

66

+ 14,799

5

9

Камуи Кобаяси

Sauber/Ferrari

66

+ 1.04,641

6

7

Себастьян Феттель

Red Bull/Renault

66

+ 1.07,576

7

6

Нико Росберг

Mercedes

66

+ 1.17,919

8

24

Льюис Хэмилтон

McLaren/Mercedes

66

+ 1.18,140

9

10

Дженсон Баттон

McLaren/Mercedes

66

+ 1.25,246

10

13

Нико Хюлькенберг

Force India/Mercedes

65

+ 1 круг

Чемпионат пилотов (десятка)

Пилот

Испания 

Всего

1

Себастьян Феттель

8

61

2

Фернандо Алонсо

18

61

3

Льюис Хэмилтон

4

53

4

Кими Райкконен

15

49

5

Марк Уэббер

0

48

6

Дженсон Баттон

2

45

7

Нико Росберг

6

41

8

Ромен Грожан

12

35

9

Пастор Мальдонадо

25

29

10

Серхио Перес

0

22

Владимир Некрасов
Фото команд-участниц