Формула-1. Итоги-2004: Где прогресс?

Прогноз-2004: С такими проблемами не до спортивных результатов – быть бы живу! Вот и нет их, результатов. И вряд ли будут…

Резюме: Minardi так же стабильна, как и Ferrari; только стабильность эта со знаком «минус». Именно поэтому ошибиться с прогнозом относительно этой команды было невозможно – абсолютно по всем показателям она занимает твердое последнее место. По сути, в последнее время не Minardi живет ради «Формулы», а «Формула» помогает ей выжить. Так, именно в интересах этой команды FIA оставила лазейку, позволив использовать моторы V10 до 2007 года.

Лучшая гонка-2004: Сомнений быть не может – лучшей гонкой Minardi стал Гран-при США, где Золту Баумгартнеру удалось завоевать единственное зачетное очко.

Прогноз-2005: Ничего нового. Одно-два очка за сезон будут для «второй Скудерии» огромной удачей; с последнего же места ей удастся выбраться только в случае полного провала Red Bull… или Jordan.

Прогноз-2004: Если Джордан срочно не примет меры по выходу из кризиса – болтаться ему на дне турнирной таблицы до скончания века.

Резюме: Еще пять лет назад Jordan занимал место в тройке призеров чемпионата, сейчас же команда еле удерживается в «Ф-1». Если в 2003-м Джордану чудом удалось одержать победу в Бразилии, то нынешний сезон стал для команды однозначно худшим в истории. Впрочем, лучик надежды у «желтых» есть – в новом году болиды Jordan будут оснащаться далеко не последними в «Ф-1» моторами Toyota. Вот если бы еще найти парочку арабских шейхов, да на их миллиарды построить удачное шасси…

Лучшая гонка-2004: Гран-при Канады, где оба болида Jordan приехали в очках. Отдельно отметим, что для Тимо Глока та гонка была дебютной в «Формуле-1».

Прогноз-2005: Как ни странно, у Jordan есть шанс подняться хотя бы на одну ступеньку – исключительно из-за предполагаемой слабости Red Bull Racing.

Прогноз-2004: Поступательное движение вверх не прекратится. Боюсь, как бы очередной жертвой самураев не стал Jaguar… или Sauber.

Резюме: А тут мы не угадали – Toyota выступила хуже, чем ожидалось. Перешедший в межсезонье из Renault Майк Гаскойн за отпущенное ему время не успел ни внести необходимые изменения в старый болид, ни спроектировать новый. Не способствовала улучшению рабочей обстановки в команде и затеянная руководством чехарда с пилотами. С другой стороны, в сезоне-2005 у Toyota будет лучшая в ее истории пара гонщиков (Ральф Шумахер – Ярно Трулли), а Гаскойн наконец-то построит такую машину, как ему хочется.

Лучшая гонка-2004: «Монакская рулетка», где благодаря сходам большинства топ-пилотов Панис и да Матта разом набрали больше половины всех очков за сезон.

Прогноз-2005: С упорством, достойным лучшего применения, мы продолжаем верить в то, что вот уж в этом году Toyota поднимется выше нынешнего восьмого места.

Прогноз-2004: Если «кошки» не перестанут «гулять сами по себе», у них, глядишь, и Уэббера кто-нибудь уведет. И кто тогда будет приносить команде очки?

Резюме: С прогнозом-то мы не ошиблись (Уэббера увел Williams); другое дело, что действительность оказалась еще круче: в конце года Jaguar решил покинуть «Большой цирк». После долгих мучений «зеленую кошку» сменил «красный бык»: имущество Jaguar за символическую плату в $1 приобрела компания Red Bull, которая и займет вакантное место в пелотоне-2005. Ожидать от нее феерического дебюта однозначно не стоит…

Лучшая гонка-2004: Второй Гран-при сезона, Малайзия, и второй результат Марка Уэббера в квалификации. Тогда казалось, что у Jaguar все будет хорошо…

Прогноз-2005: Последним на данный момент дебютантом «Ф-1» был B.A.R. в 1999-м. Первое зачетное очко той команде удалось набрать лишь спустя год, в 2000-м. Намек ясен?

Прогноз-2004: Противостоять автогигантам маленькой частной конюшне с каждым годом становится все сложнее. Так что прогноз грустный: «Все нормально, падаю…».

Резюме: Sauber, вопреки нашим мрачным предсказаниям, не упал, а еще крепче утвердился на насиженном шестом месте. Более того, 34 очка за сезон – лучший результат в истории команды. Но давайте, положа руку на сердце, признаем, что это стало возможным не только благодаря силе Sauber, но и из-за временных неудач McLaren и Williams. И в свете этого серьезной потерей выглядит уход в Renault Джанкарло Физикеллы, который как никто умеет извлекать выгоду из любой ситуации – вспомним хотя бы его «случайно-чудесную» победу в Бразилии-2003.

Лучшая гонка-2004: Гран-при Бельгии, где в красивейшей гонке Физикелла и Масса финишировали в шаге от подиума – четвертым и пятым соответственно.

Прогноз-2005: Sauber вновь получит мотор Ferrari, а значит – останется силен. Другой вопрос, насколько далеко уйдут вперед конкуренты?

Прогноз-2004: Долго обходиться без побед в конюшне из Уокинга не привыкли. Как знать, не станет ли McLaren той силой, что сбросит Ferrari с пьедестала?

Резюме: Пока не стал. Первая половина сезона была полным нокаутом, вторая – медленным возрождением; в сумме же получилось пятое место. Для McLaren, чемпионской конюшни с богатыми традициями и огромными амбициями, подобный результат является не просто неудачей, а натуральным провалом. Но, абстрагируясь от имен и титулов, отметим, что пятая позиция имеет и свои преимущества – например, право использования в пятничных тестах третьей машины.

Лучшая гонка-2004: Гран-при Бельгии и вторая в карьере победа Райкконена, одержанная спустя полтора года после первой. Ждем третью, Кими?

Прогноз-2005: Райкконен и Монтойя – без сомнения, одна из самых сильных пилотских пар нашего времени. Взлет – не взлет, но возвращение на первые роли McLaren обеспечено.

Прогноз-2004: Соглашаясь на переход в McLaren, Монтойя, вероятно, узнал что-то, чего нам пока не видно. Поэтому рискнем предположить, что борьбу за титул Williams вновь проиграет.

Резюме: Сэр Фрэнк проиграл не только титул; он не сумел заполучить Дженсона Баттона, что стало гораздо большим ударом по имиджу команды. Корону можно отдать, но талантливых пилотов отдавать нельзя. Уильямс же устроил аттракцион невиданной щедрости и, похоже, значительно усилил конкурентов, отпустив, помимо Дженса, Ральфа Шумахера и Монтойю. Что взамен? Марк Уэббер и… все? Можно считать эту реорганизацию началом возрождения команды; но можно назвать ее и поисками черной кошки в темной комнате, где, к тому же, этой кошки нет.

Лучшая гонка-2004: Финальный Гран-при в Бразилии, выигранный Монтойей. Хуан-Пабло хлопнул дверью так, что со стен посыпалась штукатурка.

Прогноз-2005: Все зависит от того, насколько быстро Уэббер освоится в команде и найдет общий язык с ее руководством. В любом случае ниже Williams не опустится, а вот выше…

Прогноз-2004: Так и хочется предсказать попадание «желто-синих» в тройку призеров. Вот только интересно, кого они оттуда вытеснят – не Ferrari же, в самом деле?

Резюме: Как видим, прогноз «в яблочко». Renault усилиями Трулли и Алонсо подвинула из тройки призеров и McLaren, и Williams. Единственным темным пятном сезона стал скандал между Бриаторе и Трулли, закончившийся увольнением последнего фактически посреди сезона. По нашему мнению, именно этот скандал не позволил «желто-синим» удержать второе место в Кубке конструкторов, на котором они держались большую часть года. Впрочем, объективно говоря, приходящий на смену Трулли Джанкарло Физикелла должен только усилить команду.

Лучшая гонка-2004: Конечно же, Гран-при Монако, блестяще выигранный Ярно Трулли. Триумф на улицах княжества ввел итальянца в когорту лучших пилотов «Ф-1» всех времен.

Прогноз-2005: Ожесточенная схватка за место в тройке с не желающим сдаваться B.A.R. и возрождающимся из пепла McLaren.

Прогноз-2004: Если предположить, что Вильнев забрал все невезение с собой, то B.A.R. должен полететь как на крыльях. По крайней мере, хуже не станет.

Резюме: Какой там хуже! Блестящий прорыв команды из болота середняков в элиту «Ф-1» был бы достоин восхищения и занесения в анналы истории, когда бы не «Баттон-гейт», разразившийся под конец сезона. Да, команде из Брэкли удалось удержать Дженсона, но атмосфера в ранее дружной конюшне наверняка изрядно подпорчена. А ведь, по нашему мнению, именно сплоченность рядов и была секретом успеха B.A.R. Теперь же, после ухода Дэвида Ричардса, с этим фактором в команде вообще напряг…

Лучшая гонка-2004: Незабываемый Гран-при Германии и обгон Баттоном Алонсо, ставший результатом 17-кругового давления; именно тогда Renault начала сдавать позиции в борьбе за второе место.

Прогноз-2005: Уход Ричардса, на собственном горбу втащившего B.A.R. на второе место, неминуемо приведет к спаду. Возможно, это обернется потерей места в тройке призеров.

Прогноз-2004: Доминированию Ferrari, как и любой империи, рано или поздно придет конец. Вот только будут ли соперники достаточно сильны, чтобы доказать это уже в сезоне-2004?

Резюме: «Жеребцы из Маранелло» не дали конкурентам ни единого шанса. Три победы (Монако, Бельгия, Бразилия), доставшиеся не Шумахеру и не Баррикелло, стали лишь фоном, на котором красные художники рисовали все, что хотели. Лучшая машина, лучшие пилоты, лучшие инженеры, лучшее… все! При самом скрупулезном анализе не видно ни малейших признаков того, что победная поступь Ferrari может быть остановлена – разве что реки потекут вспять. И тем не менее… смотри первый тезис «Прогноза-2004».

Лучшая гонка-2004: Трудно выделить что-то в столь ровном сезоне… Но все же – Гран-при Франции и блестящая тактика четырех пит-стопов, разработанная для Шумахера.

Прогноз-2005: Увольте, но при попытке предсказать что-нибудь, кроме традиционного первого места, опускаются руки и зависает компьютер.

Пояснения к таблицам: С – количество стартов, Ф – количество финишей, ЛС – лучшее место на старте, ЛФ – лучшее место на финише, О – количество набранных очков, М – итоговое место в личном зачете, Прогресс – изменение места команды по сравнению с 2003 годом