Просто убавь воды

Прошедшие с интервалом в три недели 4-й и 5-й этапы Формулы-1 Гран-при Китая и Испании отличались друг от друга, как коренные жители этих стран. Дождливый Шанхай и жаркая Каталония – общего у них не было почти ничего…

Прошедшие с интервалом в три недели 4-й и 5-й этапы Формулы-1 Гран-при Китая и Испании отличались друг от друга, как коренные жители этих стран. Дождливый Шанхай и жаркая Каталония – общего у них не было почти ничего…

Прошедшие с интервалом в три недели 4-й и 5-й этапы Формулы-1 Гран-при Китая и Испании отличались друг от друга, как коренные жители этих стран. Дождливый Шанхай и жаркая Каталония – общего у них не было почти ничего…

По воле природы китайская гонка – третья в ряду дождевых – превратилась в натуральную «угадайку». Если в обычной ситуации в распоряжении команд имеется несколько шаблонных вариантов тактики, то с первыми же каплями дождя все планы рушатся, а главная роль отводится опыту пилота и интуиции его инженера. В нужный момент принять решение о смене покрышек – вот что было главной задачей участников Гран-при Китая. Причем принимать его нужно было молниеносно, основываясь на ощущениях пилотов – ведь они и только они могут реально оценить, держат трассу слики или пора переходить на «промежуточные» либо «дождевые».

В то же время испанский трек редко преподносит сюрпризы. Вероятность дождя оценивали как 50 на 50, но он так и не пошел. Ну а в обычных условиях, как уже было сказано, команды имеют несколько готовых вариантов гоночной тактики – и для импровизации тут места практически нет.

Чемпионский расчет

Итак, кто же лучше справился с задачей набрать максимум очков в столь непохожих гонках? Безусловно, действующий чемпион мира Дженсон Баттон. В Китае смелое решение остаться на сликах после начала дождя принесло ему победу, которую сам британец назвал лучшей в карьере. Испанская гонка сложилась не столь триумфально – уступив после дозаправки позицию Михаэлю Шумахеру, Дженсон так и не смог отыграть ее (хотя и предпринял ряд красивейших атак). Тем не менее, 35 очков, набранных за две гонки, вывели Баттона в лидеры чемпионата.

Прекрасный шанс находиться по соседству в турнирной таблице имел и напарник Дженса – Льюис Хэмилтон, финишировавший в Китае вторым. До поры до времени так же удачно складывалась для него и испанская гонка – но жесточайшее разочарование настигло британца за два круга до финиша, когда его McLaren с лопнувшим колесом улетел в отбойник… В итоге второе место в Каталонии досталось Фернандо Алонсо – испанец провел домашнюю гонку очень стабильно, сберег шины и, к радости торсиды, финишировал на подиуме.

Крайне неровно провела два Гран-при пара пилотов, располагающих объективно быстрейшими машинами чемпионата – естественно, мы имеем в виду Марка Уэббера и Себастьяна Феттеля. Провалив китайскую гонку, «красные быки» вернули свое в более требовательной к аэродинамике Барселоне, где им удалось занять первое и третье места. Очевидно, что новому болиду Red Bull RB6 хватает скорости, но недостает надежности. По прошествии пяти Гран-при придется констатировать: если «быкам» что-то и сможет помешать завоевать в этом году Кубок конструкторов, то только технические проблемы, то и дело возникающие на их машинах.

Цель оправдывает средства?

Отдельно отметим того, к чьему шлему прикованы взгляды многих болельщиков всего мира, – Михаэля Шумахера. Начало сезона сложилось для Серебристого Барона весьма блекло, что потянуло за собой различные разговоры, пересуды и сплетни. Впрочем, сам Шуми и его команда утверждали, что улучшение результатов – лишь вопрос времени. Что ж, Барселона показала, что в Mercedes не лукавили: получив обновленный болид, настроенный с учетом его пожеланий, Михаэль сразу же добился лучшего в сезоне результата, финишировав четвертым. Возможно, доработанная машина действительно больше подходит к его стилю пилотирования. Но что думает по этому поводу напарник Шумахера – Нико Росберг? По крайней мере, в Испании на него было жалко смотреть: восьмое место в квалификации, проваленный старт и, как результат, – первый «сухой» финиш в сезоне. Неужели амбиции Нико были принесены в жертву требованиям «Великого и Ужасного» Шуми? Не хотелось бы верить. Впрочем, время покажет.

Владимир Некрасов
Фото www.imagesf1.com и команд–участниц Ф-1