Если же Чемпионат получит статус открытого, зарубежные гонщики смогут выступать в нем по лицензиям своих национальных Федераций на общих основаниях.
Вопрос о придании Чемпионату Украины по ралли статус открытого поднимался на двух заседаниях комитета ралли ФАУ, однако решен до сих пор не был. По сути дела, принимать участие в нашем Чемпионате и сейчас может любой иностранный спортсмен – только для этого ему придется приобретать украинскую гоночную лицензию или соревноваться вне зачета. Если же Чемпионат получит статус открытого, зарубежные гонщики смогут выступать в нем по лицензиям своих национальных Федераций на общих основаниях. Таким образом, у каждого из россиян, латышей, литовцев, поляков и других наших соседей появится возможность завоевать титул Чемпиона Украины по ралли, что сейчас невозможно.
«Я за открытый Чемпионат Украины, – говорит председатель комитета ралли Александр Салюк-старший, – потому что привлечение гонщиков из ближнего зарубежья несомненно повысит уровень конкуренции в нашем первенстве. В этом заинтересован и Президент ФАУ Евгений Червоненко, который в этом случае обещает взять на себя уплату необходимых взносов в FIA , а также оказать финансовую помощь организаторам наших этапов».
«Более того, я бы предложил и создание некоего открытого класса, – продолжает Александр Петрович, – в котором могли бы участвовать автомобили, чья омологация закончилась, или те, которые не подпадают под требования наших существующих классов. Это могут быть и А-групповые машины, и автомобили классов Super 2000 и WRC . Это повысит не только зрелищность и уровень конкуренции нашего Чемпионата, но и его массовость».
Однако возникает вопрос: как же воплотить в жизнь эти предложения, если регламент Чемпионата Украины по ралли утвержден комиссией автомобильного спорта еще в декабре 2007 года? Позиция Александра Салюка по этому вопросу абсолютно недвусмысленна:
«Я считаю, что для улучшения нашего ралли мы можем пойти на небольшую доработку регламента. Все помнят, что он принимался второпях, в условиях спешки. Если сейчас мы внесем в него изменения, которые пойдут на пользу нашему ралли, я не увижу в этом ничего плохого. Я не хочу, чтобы наш чемпионат оставался на том уровне, который есть сейчас. Я не хочу занимать должность председателя комитета ралли и при этом ничего не делать для улучшения спорта. Мы должны идти вперед, и открытый статус поможет нам в этом».
В заключение отметим, что данная позиция является личным мнением Александра Салюка-старшего, но не официальной точкой зрения комитета ралли – ведь данные вопросы, повторимся, звучали на заседаниях КР лишь в виде предварительного обсуждения, и позиция комитета по ним не сформирована.