Когда Ferrari представляет новый дорожный автомобиль, это всегда громкое событие. Чуть-чуть потише проходят премьеры новых гоночных машин с «гарцующей лошадью» на капоте для следующего сезона Formula 1.
Когда Ferrari представляет новый дорожный автомобиль, это всегда громкое событие. Чуть-чуть потише проходят премьеры новых гоночных машин с «гарцующей лошадью» на капоте для следующего сезона Formula 1.
Впрочем, и не следует ожидать каких-то грандиозных инноваций: не будет ни третьего ряда колес, ни вакуумного двигателя. Новый F2007, пятьдесят третья машина, созданная для F1, был представлен в воскресенье в Маранелло (Италия). Возможно, какие-то усовершенствования появятся ближе к началу сезона, но это уже готовый автомобиль, тот самый болид, за руль которого сядут Кими Райконен и Фелипе Масса на чемпионате 2007.
Внешне автомобиль практически идентичен 248-ому 2006 года, на смену которому он и пришел. Подвеска переделана для более эффективной аэродинамики, боковые элементы приобрели несколько иную форму для лучшего охлаждения, изменилась форма воздухозаборников. Колесная база стала длиннее. Вес машины уменьшился почти на 10 кг. Как и все автомобили F1, новый Ferrari сделан в основном из карбона, сообщает http://www.carclub.ru