В среду вечером Всемирный Совет по моторспорту провел факсовое голосование по вопросу изменения регламента в части, касающейся требований к двигателям.
По итогам голосования было принято решение о переходе с сезона 2014 года с атмосферных двигателей на турбомоторы, компоновки V6 и объема 1,6 литра. Следует отметить, что новые двигатели стали неким компромиссом между Международной автомобильной Федерацией и моторостроителями, представленными в чемпионате Формулы 1. В свое время руководство ФИА собралось перевести Ф1 на рядные «турбочетверки», но очень скоро часть производителей двигателей начали выражать опасение по поводу целесообразности такого шага. В результате, под угрозой очередного раскола спорта и потери части мотористов, Федерация предложила альтернативное решение.
Открытыми пока остаются несколько вопросов. В первую очередь, это планка максимальных оборотов новых двигателей. Предложение ФИА – ограничение на отметке 12000, команды же просят поднять планку до 15000. Кроме того еще обсуждаются сроки вступления в силу изменений Регламента в части шасси, которые ранее были запланированы на 2013 год, но теперь могут быть также сдвинуты на год.