Финальной главой блиц-обзора положения дел в чемпионате Украины по ралли станет, естественно, анализ ситуации в абсолютном зачете этой, без сомнения, самой популярной гоночной серии нашей страны.
Здесь, как ни странно, назревают несколько сенсаций – и за них мы должны благодарить, прежде всего, изменившийся регламент, а также непривычную систему начисления очков.
Напомним, что, начиная с этого сезона, потеряло силу правило отбрасывания при подсчете итоговых результатов одного или двух худших для каждого гонщика этапов. И если по прежней схеме результаты выводились бы по четырем лучшим гонкам из пяти состоявшихся, то теперь в зачет идут все пять. А это означает, прежде всего, что права на ошибку у спортсменов практически нет. Посудите сами: сход на любой гонке моментально выбрасывает пилота из топ-десятки лидеров; два схода (или два пропущенных этапа) и вовсе вычеркивают его из числа возможных претендентов на победу! Именно это уже произошло с сильнейшими пилотами страны Валерием Горбанем и Юрием Шаповаловым.
В то же время, обратной стороной этой медали стало неожиданное появление в топ-пятерке пилотов на моноприводной технике, чего раньше никогда не бывало. Действительно, стабильные финиши позволяют Сергею Фаюку на Ford Fiesta и Николаю Соболеву на ВАЗ 2108 занимать соответственно третье и пятое места в абсолюте! Обобщая же, можно сказать, что стабильность при данной системе ценится выше скорости: из двенадцати пилотов, чисто теоретически продолжающих претендовать на чемпионский титул, у восьмерых стопроцентный показатель доездов до финиша, и лишь четверо имеют в пассиве по одному сходу с дистанции.
Что же до самого вероятного претендента на победу, то им, конечно же, является, Александр Салюк – что, впрочем, не вызывало сомнений и до старта первенства. Однако расслабляться ему ни в коем случае нельзя – как уже говорилось, единственная ошибка может стоить ему всего сезона. Ближайший преследователь – Алексей Яновский – отстает всего на 48 очков, отыграть которые в случае схода Салюка будет легче легкого. Есть шанс на «Буковине» существенно улучшить свое турнирное положение и еще у нескольких пилотов – Александр Фельдман может после этой гонки выбраться на третью строчку абсолюта, Степан Мазур – на пятую, а Игорь Чаповский – войти, наконец, в топ-десятку. Естественно, все эти изменения могут произойти только в случае удачного финиша перечисленных пилотов.
На титул же среди вторых пилотов на данный момент претендует 11 спортсменов, однако после «Буковины» из этого списка наверняка выпадут минимум четверо, а именно Дмитрий Резник, Виктор Артемов, Николай Романов и Иван Герман, пропускающие этот этап. В свете этого всерьез говорить об угрозе для Адриана Афтаназива можно только применительно к тем же двоим штурмана, которые преследуют его и в зачете N4 – Александру Горбику и Кириллу Несвиту.
Фото Владимира Некрасова