Восьмой этап «майстершафта» так же проходил в Германии, но на куда более скоростной трассе «Нюрбургринг».
Восьмой этап «майстершафта» так же проходил в Германии, но на куда более скоростной трассе «Нюрбургринг». И так же особой борьбы зрители не увидели: Томчик уже в первой трети гонки обеспечил себе столь комфортный отрыв, что помешать ему выиграть второй этап кряду могла помешать только собственная ошибка или проблемы с техникой.
Лидер «абсолюта» Маттиас Экстрем благодаря удачной стратегии пит-стопов и помощи сокомандника Тимо Шайдера (пожертвовавшего своим первым подиумом в DTM) поднялся с 10-й позиции на третью и сохранил первенство. Но отрыв от Томчика за два этапа до конца сезона сократился до 4 очков.
Учитывая, что победа оценивается в 10 очков, в борьбу между партнерами по Audi наверняка вмешается и неожиданный лидер «мерседесовской армады» Бруно Спенглер, финишировавший на «Нюрбургринге» 2-м. А вот вопрос о победителе командного зачете Томчик и Экстрем закрыли, сделав недосягаемым свой AS Team Abt Sportsline.
Чемпионат пилотов (шестерка)
Пилот Машина Очки
1. Маттиас Экстрем Audi A4 DTM 2007 44
2. Мартин Томчик Audi A4 DTM 2007 40
3. Бруно Спенглер Mercedes C-Klasse’07 34
4. Бернд Шнайдер Mercedes C-Klasse’07 27,5
5. Пол ди Реста Mercedes C-klasse’06 25
6. Мика Хаккинен Mercedes C-Klasse’07 25
Командный чемпионат (шестерка)
Команда Очки
1. AS Team Abt Sportsline 84
2. DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes 34
3. Original-Teile AMG-Mercedes 27,5
4. Jawa4u.de AMG-Mercedes 25
5. Audi Sport Team Abt 23
6. AMG-Mercedes 22