Трекшн контроль в Формуле-1 в следующем сезоне использоваться не будет, и большинство пилотов одобрило нововведение, однако Фелипе Масса не стал играть на публику и заявил, что это решение, как минимум, не приведет к большему количеству обгонов.
Трекшн контроль в Формуле-1 в следующем сезоне использоваться не будет, и большинство пилотов одобрило нововведение, однако Фелипе Масса не стал играть на публику и заявил, что это решение, как минимум, не приведет к большему количеству обгонов.
Масса заявил, что новые правила, которые касаются ограничения электронного воздействия на поведение автомобиля, вряд-ли приведут к большему количеству борьбы на трассе, но наоборот – сделают Формулу-1 намного опаснее.
Масса: «Давайте называть вещи своими именами. Ну, запретили трекшн контроль. А аэродинамика осталась такая же! Теперь надо увеличивать прижимную силу. Чего мы добились сейчас? Машиной стало управлять намного сложнее. Я уже думаю про избыточную поворачиваемость, про обгоны думать рано.
Повысить зрелищность Формулы-1 посредством борьбы на трассе вряд-ли удастся, так как пилоты будут в первую очередь бороться со своими машинами, а не с соперниками. Надеюсь, серьезных аварий нам удастся избежать.
Ограничение электроники – это серьезная брешь в обеспечении безопасности. Без нее сойти с трассы – проще простого. А теперь задумайтесь, ведь мы еще не тестировали машины в дождевых условиях. Когда трасса влажная, на ней опасно гоняться даже с полнофункциональным набором электронных примочек.
С точки зрения «хлеба и зрелищ» Формула-1 преуспеет, однако серьезно потеряет в аспектах безопасности».
Опасения пилота Ferrari понять можно: с одной стороны, зрители всегда были рады авариям, с другой стороны, не каждый болельщик задумывается над тем, на какой скорости могут случиться подобные инциденты.