Гран При Европы выиграл Себастьян Феттель, а вместе с ним на вторую и третью ступень подиума поднялись Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон,сохранив таким образом за собой лидерство в обоих зачетах чемпионата.
Но, так случилось, что ни один из призеров гонки в Валенсии не был "кузнецом" своего успеха. За них все решили главные "сценаристы" этапа – Марк Уэббер и Камуи Кобаяши.
Марк Уэббер, стартующий вторым, первые секунды гонки провел не самым лучшим образом. Для начала он не смог ни одолеть своего напарника по Red Bull, стартующего с поула, ни удержать за своей спиной Льюиса Хэмилтона, а затем начал терять позицию за позицией. К концу первого круга австралиец уже был девятым, а потому нужно было как-то спасать ситуацию. Например, попытаться пораньше побывать в боксах, чтобы перейти на более жесткие покрышки.
К сожалению, на пит-стопе возникла заминка с левым передним колесом. Так что, вернувшись на трассу, Уэббер должен был незамедлительно начинать прорыв сквозь пелетон. Однако буквально первая же атака закончилась сумасшедшей аварией! Прозевав торможение впереди идущего Хейкки Ковалайнена, Уэббер наскочил колесом своего болида на колесо автомобиля финна. К счастью, обошлось без жертв, если не считать полностью разваленный Red Bull австралийца.
Чтобы убрать обломки, оставшиеся после аварии, и эвакуировать Уэббера – при необходимости, в госпиталь – на трассу были выпущены машина безопасности и медицинский автомобиль. И этот момент, фактически, стал ключевым в гонке.
В отличие от большей части пелетона Камуи Кобаяши решил не ехать на пит-соп, благодаря чему оказался на третьей позиции. И удерживал ее, сдерживая позади себя всех, начиная с Дженсона Батонна, и позволяя Феттелю и Хэмилтону уходить все дальше и дальше, на безопасное расстояние. Безопасное и для победы Феттеля, и для второго места Хэмлтона.
Как оказалось, Льюис нарушил правила – обогнал машину безопасности в момент ее выезда на трассу. Однако момент был довольно спорный, а потому стюардам пришлось внимательно изучить видеозаписи с разных камер, показания системы GPS-навигации, и только после этого вынести вердикт – виновен, заслуживает штрафного проезда через пит-лейн. Но к моменту вынесения приговора Хэмитлтон смог оторваться от Кобаяши достаточно, чтобы, отбыв наказание, все же вернуться в гонку вторым. Правда, о том, чтобы догнать Феттеля, уже не могло быть и речи…
Ну, а Камуи Кобаяши все-таки поехал в боксы – за пять кругов до финиша, уступив третью позицию Батонну. А вернувшись на трассу японец на свежих покрышках сумел обогнать Фернандо Алонсо и Себастьяна Буэми и финишировать седьмым. И это при том, что стартовал Кобаяши восемнадцатым!