Стартовавший в минувшее воскресенье в Киеве «Кубок Чайки» по кольцевым гонкам был украшен множеством контактной борьбы, которой способствовали и обновлнный состав участников, и капризная переменчивая погода. Правда, победителями в этой борьбе стали те, кого принято считать фаворитами…
Стартовавший в минувшее воскресенье в Киеве «Кубок Чайки» по кольцевым гонкам был украшен множеством контактной борьбы, которой способствовали и обновленный состав участников, и капризная переменчивая погода. Правда, победителями в этой борьбе стали те, кого принято считать фаворитами. Разве что в наименее многочисленном на этот раз классе «формул», где на трассу не вышли титулованные Алексей Варавин, Александр Арманд, Александр Колодяжный, шанс проявить себя получила молодежь: первенствовал в заезде Антон Андрущенко, за ним к финишу пришли Андрей Франковский и белорус Юрий Кондратюк.
В кузовных же классах очередные победы одержали лидеры. Самый массовый класс «Лада-1500» порадовал зрелищностью и напряженностью борьбы в середине пелотона, однако лидировавший Игорь Круглик был недосягаем. Вице-чемпион прошлого года одинаково быстро ехал как по мокрой, так и по высохшей по ходу гонки трассе; а вот подавляющее большинство его соперников как минимум по разу отметились разворотами либо столкновениями друг с другом.
Заезды более мощных классов «Туринг Лайт» и «Супер 2000», к счастью, прошли без дождя, однако без аварий не обошлось и тут. Так, буквально на третьм круге заезда в классе «Супер 2000» довольно серьезно приложил в ограждение из покрышек свой новенький Renault Clio Олег Джулай (интересно, что и предыдущая машина Олега, Lada-112, также знала этот поворот не с самой лучше стороны). Победу же в этом классе буквально на предпоследнем круге вырвал Владимир Кондратенко, чья резина явно изнашивалась гораздо меньше, чем у главного его конкурента Игоря Скуза (оба соперника выступали на Ford Fiesta). Заезд же «Туринг Лайт» вполне уверенно выиграл Андрей Круглик, который, обладая серьезным накатом на Нюрбргринге, на данный момент явно превосходит большинство соперников. Впрочем, ситуация может измениться на первом этапе Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, который в середине мая обещает собрать гораздо более сильный и многочисленный состав участников.