Едва завершив раллийный сезон 2013 года, молодежная команда Junior Way Team начала подготовку к следующему, устроив своеобразный смотр молодых талантов.
Первый шаг в этом направлении был сделан еще перед финальным этапом чемпионата Украины в Коломые, где на предстартовые тесты был приглашен 14-летний Александр Арыч. Юный уроженец Ивано-Франковска давно попал поле зрения команды благодаря своей настойчивости и неуемному желанию стать раллийным штурманом. В ходе тех, коломыйских тестов, Саша произвел на команду достаточно приятное впечатление, благодаря чему был приглашен принять участие и в следующей тестовой сессии, прошедшей 9 ноября на трассе «Боярский Вал» возле Киева.
Компанию Александру составили еще два молодых человека, имеющих совершенно разный автоспортивный и автомобильный опыт. Один из них – земляк Арыча, Иван Будеркевич; 18-летний студент автомобильного отделения Ивано-Франковского национального технического университета нефти и газа. Несколько кругов, проведенных по боярской трассе за рулем спортивного автомобиля стали первыми в жизни Ивана – в отличие от еще одного участника тестов, 16-летнего киевлянина Максима Бондаря. Этому юноше объяснять, как управляется раллийная машина, не было необходимости, поскольку за его спиной уже несколько этапов кубковых и чемпионатных раллийных гонок в роли штурмана, а затем и пилота.
Тесты проходили при технической поддержке и сопровождении экипажа Павла Малова и Александра Островского, которые провели в составе Junior Way Team полный сезон 2013 года. Определенный элемент непредсказуемости внесла в мероприятие погода: буквально за три дня до намеченных тестов трассу в Боярке обильно полил совершенно нехарактерный как для начала ноября ливень. В итоге за два дня грунтовая дорога высохла, но не до конца; это сделало покрытие весьма интересным и неоднородным. Сцепление с дорогой в каждом повороте то и дело менялось, что делало задачу молодежи еще более сложной.
Тем не менее, потенциальные кандидаты на поддержку команды в сезоне-2014 проявили недюжинную выдержку и спокойствие, и в ходе тестов ограничились лишь несколькими разворотами в особенно скользких местах. Нельзя не отметить поистине мистическое завершение тестового дня: он закончился для автомобиля Малова и Островского точно так же, как и финальный этап чемпионата – а именно… лопнувшими шпильками крепления переднего правого колеса! К счастью, на этот раз на кону не стоял чемпионский титул – наоборот, две подряд одинаковых поломки заставят команду обратить более серьезное внимание именно на данный узел.
Павел Малов: «Задачей сегодняшних тестов не являлось кого-то чему-то научить – за один день это в любом случае нереально, и даже ставить так задачу никто не собирался. Прежде всего мы хотели увидеть две вещи. Первое – на каком уровне понимания автоспорта и готовности к нему находятся ребята. Второе – насколько быстро и легко они воспринимают новую информацию.
Честно скажу, меня порадовала та обратная связь, которая была у нас в автомобиле. Каждый следующий проезд у каждого из ребят был лучше предыдущего, а это дает основания надеяться на их возможный прогресс. Теперь все будет зависеть от желания Вани, Максима и Саши, ну а команда будет работать над тем, чтобы предложить им такие гоночные программы, которые будут наиболее полезны для каждого из них».