После ралли-кросса и кольца это третий вид фирменной моносерии ВАЗа.
Полтора десятка участников соревнуются на классической для отечественных зимних гонок ледовой дорожке – кольце самарского ипподрома. На старт выходит по шесть машин одновременно, каждый заезд довольно быстротечен – он состоит всего лишь из четырех кругов.
Как и в остальных дисциплинах «Кубка Lada Kalina» (ралли-кросс и шоссейно-кольцевые гонки), машины всех участников практичеки одинаковы. Большинство их подготовлены в Управлении спортивных автомобилей «АвтоВАЗа» по единым техтребованиям. Двигатели заряженных «Калин» при объеме 1,6 л развивают мощность 125 -145 л.с., подвеска занижена и «поджата», трансмиссия доработана путем установки более «коротких» пар в коробке передач и усиленных колесных приводов. Длина выступающей части шипа для покрышек зимних болидов ограничена 1,5 мм.
Среди стартующих в Самаре – именитые российские спортсмены из центров российского автоспорта – Самары, Тольятти, Татарстана, Башкирии и Удмуртии: Михаил Митяев, Кирилл Ладыгин, Олег Жаворонков, Альберт Гайнуллин. В числе участников заявлена одна женщина – Наталья Гольцова из Ижевска.
Кроме самарской гонки, в зимнем календаре монокубка – еще четыре соревнования, с традиционно грандиозным финалом на треке в Ижевске. Фирменная серия "Кубок Lada Kalina" – одни из самых популярных и доступных соревнований в России, они начинались еще в 1990-е годы как "Кубок LADA" и за это время из заряженных «Самар» и «Калин» выросла добрая сотня высококлассных гонщиков, известных далеко за пределами России.