В пятницу, 12 июня, Международная автомобильная Федерация должна опубликовать список участников чемпионата 2010 года.
Ожидается, что в нем будет минимум три новые команды, но президент ФИА не раз заявлял, что если нынешние команды, входящие в Ассоциацию FOTA не договорятся с Федерацией, то он будет рад видеть и больше новичков. Да вот только как показывают последние события, не все новички того достойны. Еще на прошлой неделе семья сэра Брэбхема выразила нежелание использования имени Brabham в названии новой команды, заявив, что не давала на то согласие и намерена защищать репутацию имени через суд.
А пару дней назад аналогичное заявление, буквально слово в слово, сделала компания Group Lotus: «Компания Group Lotus и ее подразделения Lotus Cars Limited не имеет никакого отношения к команде, которая подала заявку на участие в чемпионате Ф1 сезона-2010 с использованием имени Team Lotus. Мы намерены идти на то, чтобы защитить свое имя и репутацию…».
Впрочем, менее чем через сутки будущая команда Team Lotus, а под таким именем собралась выступать в Формуле-1 команда Litespeed британского чемпионата Ф3, отреагировала на угрозу возможного судебного разбирательства. Представитель команды, который, правда, предпочел остаться неизвестным, сообщил журналистам, что переговоры с компанией Group Lotus велись и все вопросы были улажены. Но, даже если это и так – хотя, тогда не ясно, зачем было делать заявление о намерениях защищать имя и репутацию – облик потенциальных новобранцев Ф-1 вся эта история, включая историю с Brabham, не красит.
Более того, накануне негативных красок к «портрету» новичков Ф-1 добавила и информация о будущей команде Superfund. Как сообщило германское издание Motorsport Aktuell, Международная автомобильная Федерация получила на свой адрес документы от испанского спортивного агентства RPM, которых свидетельствуют о то, что компания Superfund, спонсировавшая в 2003 и 2004 годах гоночную серию Formula Nissan, до сих пор имеет задолженности по своим финансовым обязательствам.