Мечта «ланосоводов» – Chevrolet Nubira – буквально порвала всех на португальском этапе кузовного чемпионата мира.
Мечта «ланосоводов» – Chevrolet Nubira – буквально порвала всех на португальском этапе кузовного чемпионата мира. Уже в квалификации пилоты Chevrolet показали три быстрейших результата и в той же последовательности (Ален Меню, Роберт Хафф и Никола Ларини) оккупировали подиум в первом заезде.
Лучший из пилотов BMW, действующий чемпион Энди Приоль финишировал только седьмым. Впрочем, немцы были готовы к такому сценарию: пыльная, узкая и короткая (4,7 км) городская трасса в Порту куда лучше подходила Seat Leon, Alfa Romeo 147 и Chevrolet Nubira, чем заднеприводным BMW 320i. И пасти бы баварцам задних, если бы не изюминка WTCC – реверсивный старт второго заезда, в котором первая восьмерка уходит в гонку в обратном порядке. Стартовав первыми, да на расчищенной ранее трассе, Йорг Мюллер и Приоль так и не подпустили к себе никого из соперников до конца заезда. А судьбу «золота» решила ошибка Мюллера, которой не преминул воспользоваться действующий чемпион, выигравший таким образом свою первую гонку в сезоне.
Чемпионат пилотов (шестерка)
Пилот Очки
1 Йорг Мюллер 58
2 Аугусто Фарфуш 56
3 Энди Приоль 56
4 Иван Мюллер 39
5 Ален Меню 38
6 Никола Ларини 38
Чемпионат команд
Команда Очки
1 BMW 167
2 Seat 124
3 Chevrolet 111
4 Alfa Romeo 57