Второй день Ралли Канарских островов начался со смены лидера гонки. Андреас Миккельсен, утративший первую позицию накануне вечером, отобрал ее у Яна Копецки на первом же скоростном участке дня.
Ян Копецки выиграл все три последних СУ гонки, но победу ему обеспечили не только скорость, но и технические проблемы у Андреаса Миккельсена. Двигатель на Skoda Андреаса вдруг потерял мощность, и на последнем «допе» гонки он потерял больше 17 секунд. В итоге, победа на Ралли Канарских островов досталась именно экипажу Яна Копецки.
На третьем месте гонку закончил испанец Луис Монзон, державшийся на этой позиции фактически с самого начала Ралли, а четвертым финишировал Зепп Виганд. В целом же топ-10 практически не изменила своего вида на последних СУ гонки – слишком уж большими были разрывы между пилотами – разве что Гарри Хант из-за технических проблем уступил сове десятое место Рашиду аль-Кетби.
Что же до выступлений на Канарах команды Dream Team Ukraine, то к сожалению, украинские экипажи выпали из борьбы за награды. Александр Салюк-младший сошел с дистанции еще на СУ3, а до того киевлянин жаловался на «обрезанный» задний привод. Александр вернулся в гонку, вне зачета, и показал неплохую скорость, записав в свой актив два шестых времени, два пятых и даже одно четвертое время на СУ.
В строю оставался лишь Алексей Тамразов, ведущий борьбу за места в ТОП-10. Но его подвел коварный канарский асфальт – на дистанции СУ11 бело-синий Ford вынесло на внешний радиус затяжного левого поворота, где машина передней правой частью впечаталась в отбойник, и стоящее за ним дерево.