И не прогадал – «соляромобили» сходу оказались быстрее своих бензиновых собратьев!
И не прогадал – «соляромобили» сходу оказались быстрее своих бензиновых собратьев! В этом году все четыре заводских BMW также будут работать на тяжелом топливе. А вот третий претендент на трон, команда Chevrolet, осталась верна привычному бензиновому мотору. С одной стороны, такие машины однозначно легче (1140 кг против 1170), с другой – большинство этапов проходит на трассах, где у «дизелей» нет решающего преимущества.
Кроме того, шеф конюшни Chevrolet Эрик Неве рассчитывает, что организаторы догрузят все дизельные автомобили дополнительным балластом, как это было в случае с заднеприводными и переднеприводными моделями. В 2007-м Lacetti выиграли больше всех гонок (7 заездов из 18) и завоевали поулов (5 из 9), несмотря на то, что участвовали в WTCC лишь второй год. Поэтому в нынешнем сезоне Неве поставил цель – завоевать чемпионский титул в личном зачете.