Итальянская трасса подтвердила свою убойную силу. Второй день гонки оказался непреодолимым препятствием для троих пилотов заводских команд, в том числе и девятикратного чемпиона мира – Себастьяна Лоэба. А вот украинские экипажи творят чудеса, борясь за высшие ступени подиума в своих классах!
В борьбе за победу абсолютного зачета сразу вспоминается четвертый этап в Португалии. Судите сами, в Португалии Себастьян Лоэб в результате аварии прекратил борьбу уже на СУ3, в Италии Себастьян также финишировал на первом и втором СУ и угодил в аварию снова на третьем допе. Следующим который раз в сезоне отличился пилот пока еще заводской команды Ford Яри-Матти Латвала – свою Fiesta RS WRC он расколотил вслед за Лоэбом на СУ4, а вот в на португальской земле выдержки без пяти минут пилоту VW хватило на один спецучасток больше.
Думаете, совпадения закончились? Нет, конечно! Следующий неудачник, как и в Португалии вылетевший на шестом СУ – Петтер Солберг, как и партнер по команде в Италии он проехал на один СУ больше.
В итоге лидером дня в обеих гонках стал единственный «заводчанин» Миккко Хирвонен. И его болельщикам стоит молиться, чтобы совпадения закончились, ведь четвертый этап Хирвонен уверенно выиграл, но был дисквалифицирован из-за несоответствия крыльчатки турбины карте омологации. Но думаем, в Citroёn дважды на такие грабли не наступят.
Любопытно заглянуть за спину лидера гонки. Вторым здесь уверенно едет россиянин Евгений Новиков, который проводит просто блестящую гонку и записал на свой счет две победы на СУ второго дня гонки. Кстати, любопытно, каким Евгений стал в Португалии? Конечно, вторым!
На третьей позиции абсолюта день закончил эстонец Отт Танак, для которого также все складывается блестяще, но напомним, что пока молодой пилот не отличается стабильностью.
А вот на сенсацию претендует четвертая позиция Себастьяна Ожье, который пилотирует куда более слабую Skoda Fabia категории Super2000! И отчаянно отбивает атаки Криса Аткинсона на Mini WRC, за которым, правда, довольно далеко расположился еще один пилот на Fabia Андреас Миккельсен.
Отметим и отличные результаты украинских экипажей. Лучшим из них является дуэт Юрия Протасова/Кирилла Несвита на Subaru Impreza WRX STi, закончившего на 13-й позиции абсолютного зачета. Четырнадцатым и вторым в P-WRC едет лидер Mentos Ascania Racing Валерий Горбань, которому ассистирует Андрей Николаев. Третий украинский пилот – Алексей Кикирешко с Сергеем Ларенсом – удерживают пятую позицию P-WRC.
Фото Mentos Ascania Racing, ALM Russia, Citroen и Ford