Швейцария нам поможет

В последние выходные мая легендарный Нюрбургринг принимал 5-й и 6-й этапы североевропейского чемпионата Formula Renault 2000, в котором гоняется наш Сергей Чуканов.

В последние выходные мая легендарный Нюрбургринг принимал 5-й и 6-й этапы североевропейского чемпионата Formula Renault 2000, в котором гоняется наш Сергей Чуканов.

Швейцария нам поможет

В последние выходные мая легендарный Нюрбургринг принимал 5-й и 6-й этапы североевропейского чемпионата Formula Renault 2000, в котором гоняется наш Сергей Чуканов. Немецкой «гастроли» предшествовала радостная для его поклонников новость: команда «Лукойл Рейсинг», за которую выступает днепродзержинец, решила существенно расширить гоночную программу Чуканова. С июня наш пилот помимо североевропейского будет участвовать еще и в швейцарском чемпионате Formula Renault 2000. По словам босса конюшни Евгения Малиновского, «…Чуканов обладает высокой скоростью и хорошими перспективами в формульных гонках, но ему нужно набираться опыта. Для этого мы заявили Сергея во второй чемпионат. Увеличение количества гонок и тестов позволит ему быстрее приспособиться к автомобилю, найти общий язык с инженерами и привыкнуть к формату проведения соревнований».

Фактически, Малиновский перечислил все сложности, с которыми столкнулся в «формуле» украинский картингист. В первой, субботней гонке на Нюрбургринге Сергей стартовал 16-м, а финишировал 17-м, заработав 4 очка. В воскресенье Чуканов квалифицировался 19-м и записал в актив еще 6 пунктов за 15-ю позицию. Не Бог весть что, но, по крайней мере, результативнее первого номера команды Сергея Афанасьева: тот набрал в Нюрбургринге лишь 6 очков. В абсолютном зачете после 6 этапов Афанасьев занимает 14-е место, Чуканов – 24-е. Следующая пара этапов серии пройдет 3-4 июня на голландском «Зандвоорте».

Вторая попытка

Второй этап Чемпионата Украины по картингу прошел в Киеве в последние выходные мая. Точнее, начался гоночный уикенд в четверг – ведь согласно новому формату чемпионата каждый этап занимает четыре гоночных дня: только так можно провести все заезды в десяти зачетных классах. В этом году ФКУ приняла решение объединить национальные и международные классы в один чемпионат, поэтому абсолютно все гонщики страны будут встречаться всего на пяти этапах. Пожалуй, для спортсменов это даже хорошо – некоторые смогут заявиться сразу в двух классах.

В Киеве наиболее массовым стал самый мощный класс отечественного Чемпионата ICC – он собрал на старте 25 участников. Победил Александр Иванченко, хорошо знакомый болельщикам по своим великолепным прошлым результатам в классе «Популярный». Победа далась ему нелегко – ведь именно в этом классе стартуют такие гранды украинского картинга как Владимир Фурман, Владимир Апостолюк, Михаил Курлов и Николай Ковальчук.

Очная ставка

Под Одессой прошел первый этап Кубка Украины по парным гонкам – в разгар сезона этот кубок оказался полезным для опытных бойцов основных дисциплин и для начинающих пилотов. В Одессе продолжилась тестовая серия новых автомобилей команды MacCoffee Rally Team – оба Александра Салюка, старший и младший, стали самыми яркими участниками первой зачетной группы, объединившей полноприводные автомобили. Пройдя сеть отборов в финальный заезд, борьбу за первое место завязали именно Салюки – соперников грандам украинского ралли на этой гонке не нашлось. И снова преимущество было на стороне младшего Александра – в решающих заездах он оказался не только быстрее, но и удачливее отца, которого все еще преследуют технические неполадки. Среди «моноприводников» лучшим стал Алексей Яновский – на своей домашней трассе он был недосягаем.

Не позволила расслабиться участникам погода: во второй день ливень превратил заезды в заплывы, причем тяжелее всех пришлось первым парам, которым довелось разметать грязную трассу. Впрочем, участников это не остановило, и одесский этап дал старт новому кубку.

Подготовил Сергей Суховский
Фото Lukoil и Валерия Цебрия