Второй этап чемпионата WTCC проходил в мексиканской Пуэбле – на одном из самых высокогорных (около 2000 м) автодромов мира.
Второй этап чемпионата WTCC проходил в мексиканской Пуэбле – на одном из самых высокогорных (около 2000 м) автодромов мира.
Там турбодизель правил бал
Второй этап чемпионата WTCC проходил в мексиканской Пуэбле – на одном из самых высокогорных (около 2000 м) автодромов мира. Разумеется, в условиях разреженного воздуха и низкого атмосферного давления (всего 600 мм рт. ст.) вне конкуренции оказались автомобили с турбодизелями – Seat Leon TDi. В квалификации не было равных Хорди Жене, который и стал победителем первого заезда. Единственным, кто сумел прорваться сквозь ряды «великой армады», оказался лидер Chevrolet Никола Ларини, финишировавший третьим. Второй заезд и вовсе превратился в «избиение младенцев»: в первой пятерке квалифицировались все пять сеатовских пилотов во главе с Тьяго Монтейро. А вот для BMW, который долго тянул с переходом на турбодизель, мексиканский вояж окончился полным разгромом – набрать очки в Пуэбле смог лишь действующий чемпион мира Энди Приоль.
| Чемпионат пилотов (шестерка) |
| Пилот | Очки | | 1 | Рикард Райделл | 26 | | 2 | Габриэле Тарквини | 24 | | 3 | Иван Мюллер | 22 | | 4 | Хорди Жене | 15 | | 5 | Энди Приоль | 14 |
|
| Команда | Очки | | 1 | Seat | 69 | | 2 | BMW | 40 |
|
Сергей Суховский
Фото фирм-производителей