Ввозимый в Украину автомобиль на «бляхах» может оказаться ворованным или все документы на него будут «липовыми».
Я же уже больше 3 лет предупреждаю потенциальных покупателей «евроблях», что как раз «бляхи», на которых граждане каждые 5/10 дней пересекают границу, оформлены на граждан Польши легально (помните историю о 12 поляков из Пшемышля – владельцев 17,5 тысяч «евроблях»?). А вот авто на «бляхах», которые через фирмочки завозят на год через «верблюдов», в большинстве своем, нелегальны и даже не стоят на учете в ЕС или не существуют.
Вот пограничники конфисковали 62 польских номера, 50 польских техпаспортов, тысячу контрольных талонов, поддельные дата-штампы таможни и пограничников, поддельные штампы польских нотариусов! Тысяча контрольных талонов в одном месте! Вы представляете масштаб?
Честно, мне жаль украинцев, которые купили «бляхи» и теперь ждут результата решения в ВР о якобы легализации. Давайте реально: можно легализовать чужое имущество (вывезти, снять с учета, оформить куплю на себя и потом ввезти), но как можно легализовать то, что не существует или ворованное в Германии?
Теперь по пунктам изъятого пограничниками:
1) Фальшивые дата-штампы таможни и пограничников.
Аферисты берут у людей деньги за якобы переввоз машины, а на самом деле весь переввоз осуществляют путем использования фальшивых штампов, а реально, просто экономят деньги на «верблюдах»;
2) Польские номерные знаки. Воруют «по заказу» с польских авто и потом ставят на угнанные европейские машины.
Аферисты берут с людей деньги за якобы авто на польской регистрации, а на самом деле авто в угоне и ни на какой регистрации уже не стоит. К этому авто прилагают фальшивый польский техпаспорт (а наши полицейские не всегда наши «фальшивки» определят, а уж польский…).
3) Фальшивые штампы нотариусов.
Мой приятель, зам. министра финансов Польши долго смеялся, когда увидел доверенность «польского нотариуса» на польском, украинском и русском языке одновременно. Это невозможно! В Польше нотариус заверяет только документы на польском!
4) Контрольные карточки в количестве 1000 штук.
Просто все на поток поставлено. А потом говорят, что авто в Клайпеде или Варшаве техосмотр прошло, а на самом деле в сарае фальшивый талон выдали!
Если даже депутаты примут миллион законов про авто на «бляхах», легализовать угнанное или нигде не зарегистрированное транспортное средство будет невозможно!