Недавно широкой общественности был представлен концептуальный магистральный грузовик Atropos, изюминка которого – подвижная, яйцеобразная кабина.
Недавно широкой общественности был представлен концептуальный магистральный грузовик Atropos, изюминка которого – подвижная, яйцеобразная кабина.
Автор проекта – дизайнер Питер Аззоуни предложил оригинальный способ сделать кабину магистрального грузовика максимально компактной и при этом удобной. Кабина имеет форму яйца и изготовлена из сверхлегкого плексигласа. Для облегчения посадки-высадки капсула наклоняется под углом 45 градусов к земле. В походном положении кабина становится вертикально. В спальном же положении «яйцо» принимает горизонтальное положение, кресло водителя при этом трансформируется в удобную кровать.
Для того чтобы кабина перспективного седельного тягача при вращении не цеплялась за полуприцеп, Atropos предполагается оснастить подвижной задней тележкой. Так, в случае опрокидывании капсулы, два ведущих моста вместе с седельно-сцепным устройством отъезжают назад, увеличивая колесную базу.
Питер Аззоуни также предложил оснастить Atropos нетипичной для магистрального тягача гибридной силовой установкой. Под капотом машины планируется установить обычный турбодизель, который будет вращать генаратор, питающий электромотор-колеса спаренных осей, а также мощные аккумуляторные батареи. Грузовик Atropos пока существует лишь виртуально, но, кто знает, может скоро он воплотится в металле…и плексигласе.