В последнее время дизайнеры пытаются доказать, что пикап – не только «рабочая лошадка»: он может быть шикарным авто. Пример тому – новый концепт LUV, детище фирм Brabus и EDAG.
В последнее время дизайнеры пытаются доказать, что пикап – не только «рабочая лошадка»: он может быть шикарным авто. Пример тому – новый концепт LUV, детище фирм Brabus и EDAG.
В последнее время дизайнеры пытаются доказать, что пикап – не только «рабочая лошадка»: он может быть шикарным авто. Пример тому – новый концепт LUV, детище фирм Brabus и EDAG.
Концепт позиционируется как Maritame Flair for the Road, что можно перевести как «дух моря для дороги». Машину длиной 5,75 м и высотой 1,8 м выкрасили, словно яхту, в белый цвет. Но главное: пол грузовой платформы сделали максимально похожим на палубу, для чего устелили лакированными деревянными планками. Эту же тему продолжили и на капоте. А чтобы придать идее законченность, прикрепили деревянные «молдинги» на бортах и подножках.
За основу при конструировании концепта взят внедорожный флагман марки – Mercedes-Benz GL. Что касается механики, то здесь не обошлось без мэтра тюнинга – знаменитой компании Brabus. Она предлагает для машины три доработанных мерседесовских дизеля, которым дали название PowerХtra – 271 л. с. (3,2 л), 350 л. с. (4,2 л) или 419 л. с. (5,0 л). «Перу» Brabus принадлежат и 22-дюймовые колеса – Monoblock S 10Jх22.