Фирма BMW – известнейший производитель легковых автомобилей и мотоциклов. Но, оказывается, 75 лет назад она выпускала, хоть немного, и небольшие грузовички.
Фирма BMW – известнейший производитель легковых автомобилей и мотоциклов. Но, оказывается, 75 лет назад она выпускала, хоть немного, и небольшие грузовички.
В Германии, обедневшей после поражения в Первой мировой войне, в конце 20-х гг. пользовались большой популярностью дешевые 3-колесные развозные грузовички. Они выпускались рядом фирм: Framo, Goliaph и Tempo. В начале 30-х гг. попробовать свои силы на новом поприще решила и BMW. Идею конкурентов она воплотила, как говорится, с точностью до наоборот. Если у тех единственное колесо и мотор находились спереди, то у BMW они располагались сзади, а всю переднюю часть занимала платформа для груза, поддерживаемая двумя колесами. Таким образом, водитель в какой-то мере чувствовал себя рабочим, который катил перед собой тачку.
Первый образец грузового BMW – тип F76 имел мотоциклетный двигатель в 200 см куб., мощностью 6 л.с. При собственной массе всего 350 кг машина могла везти 650 кг груза и водителя с пассажиров в придачу. Первая партия в 40 автомобилей была выпущена в 1932 году, в 1933-м их изготовили уже 210 штук.
В этом же году было реализовано 297 более мощных машин, тип А79 – с мотором 400 см куб. (14 л. с.) и закрытой кабиной. Но в следующем, 1934 году таких машин изготовили всего 53 – и на этом история 3-колесных «тачек» BMW завершилась. Фирма сосредоточилась на выпуске легковых автомобилей, спрос на которые все возрастал.