После засветки перспективного магистрального грузовика Isuzu Giga Fuel Cell на недавней выставке Japan Mobility Show 2023 было объявлено о старте его ходовых испытаний по дорогам общего пользования. Машина создана в ходе совместного проекта компаний Isuzu и Honda, стартовавшего еще в январе 2020 года.
В основе машины положено четырехосное низкорамное шасси Isuzu CYJ77C-WX колесной формулы 8х4. Габаритная длина автомобиля – 11 980 мм, ширина – 2490 мм и высота – 3770 мм. Полная масса – 25 т.
Водородная установка на основе твердотельных полимеров Honda FC Stack состоит из четырех блоков мощностью по 103 кВт. Водород в количестве 56 кг хранится под давлением 70 бар. На грузовике установлены также электромотор мощностью 320 кВт и литий-ионные батареи. Запас хода достигает 800 км. Машина оснащена двумя внешними разъемами питания CHAdeMO. Максимальная мощность составляет 530 кВт.ч. Дородные испытания продлятся до сентября 2024 года. Серийное производство грузовика Isuzu Giga Fuel Cell планируется развернуть к 2027 году.