ГНУ «Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси» совместно с Минским Автомобильным Заводом cоздал многозвенный автопоезд, не имеющий аналогов в Европе.
ГНУ «Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси» совместно с Минским Автомобильным Заводом cоздал многозвенный автопоезд, не имеющий аналогов в Европе.
Многозвенный автопоезд представляет собой сцепку в составе: двухосного седельного тягача МАЗ-544019 (4×2), полуприцепа МАЗ-975830-3032 и двух прицепов. Он в состоянии перевозить 68 тонн грузов, объем которых не должен превышать 267м3. Полная масса многозвенника достигает 102 тоны, а полная габаритная длина – 47м
Автомобиль комплектуется двигателем Daimler OM501 LA/IV/4, V6 (Евро-4) мощностью 320 кВт (435 л.с.) и агрегатируется с 16-ти ступенчатой механической коробкой передач ZF16S221.