Небольшая голландская компания GINAF («ХИНАФ»), специализирующаяся на постройке многоосных шасси для строительного сектора, разработала экспериментальный образец тяжелого самосвала колесной формулы 12x8.
Небольшая голландская компания GINAF («ХИНАФ»), специализирующаяся на постройке многоосных шасси для строительного сектора, разработала экспериментальный образец тяжелого самосвала колесной формулы 12×8.
Небольшая голландская компания GINAF («ХИНАФ»), специализирующаяся на постройке многоосных шасси для строительного сектора, разработала экспериментальный образец тяжелого самосвала колесной формулы 12×8. Грузовик оборудован двигателем Paccar MX340C HD мощностью 460 л. с. и 16-ступенчатой механической коробкой передач ZF Servo-Shift. В будущем машину планируют комплектовать 510-сильным агрегатом Paccar MX. Шестиосное шасси оснащено двумя передними управляемыми и тремя задними ведущими мостами с гидропневматической подвеской GINAF. Для перевозки сыпучих строительных грузов самосвал оснащен 34-кубовой платформой, изготовленной компанией Gijsbertsen. Снаряженная масса автомобиля – 23,6 т. Все бы хорошо, только есть нюанс: по своей немалой полной массе в 68 т, равно как и по габаритной длине (которая больше нормативной для шасси 10х8 на 1,45 м), машина не вписывается в голландские дорожные стандарты. Посему новый самосвал GINAF пока может работать лишь в карьерах.