К такому результату пришли конструкторы концерна Daimler, проведя серию тестов серийных автомобилей на испытательном полигоне Nardo, что на юге Италии. Более того, достижение было занесено в Книгу Рекордов Гинесса.
Ходовым испытаниям подвергся серийный магистральный тягач Mercedes-Benz Actros
с полуприцепом, груженным 25 т балласта. Автопоезд полной массой 40 т катали в течение 7 дней. За это время он проехал почти 13 000 км со средней скоростью 80км/ч. В итоге был зафиксирован очень низкий показатель расхода топлива – всего 19,44 л на 100 км пути. Эти результаты вскоре были занесены в Книгу Рекордов Гинесса по статье «Самый экономичный тяжелый грузовик в мире».
«Таким образом, Actros добился расхода топлива 0,8 л на 100 тонно-километр. В результате, тяжелый грузовик доказал, что идея легкового автомобиля, расходующего на 100 км всего 1 л топлива, уже реальна», – рассказал Андреас Реншлер – глава Daimler Trucks Division.
Что же помогло столь тяжелой машине достичь такой рекордно высокой экономичности?
Во-первых, автопоезд был обвешен дополнительными спойлерами, что сократило потреблеие топлива примерно на 10%.Во-вторых, на задние колеса были установлены сверхширокие односкатные шины (серийные), что уменьшило «аппетит» грузовика еще на 2%. Еще 8% уменьшения расхода топлива дала установка более высокого давления в шинах. И, наконец, сэкономленный десяток процентов дало мастерство водителя.