Немецкая компания Toni Maurer GmbH & Co. KG, которая занимается модернизацией автомобилей MAN под специализированные надстройки, представила очередной свой продукт. Это полноприводное шасси MAN TGS 41.510 (8х8), рассчитанное на полную массу 41 т и оснащенное двигателем в 510 л. с.
В ходе проведенных работ задние мосты оснастили пневмоподвеской, а последний из них получил еще и управляемые колеса. Систему поворота последних колес (с односкатной ошиновкой) можно отключить всего лишь одной кнопкой.
В итоге на шасси MAN TGS 41.510 (8х8) был установлен мощный кран-манипулятор Effer 1405. На минимальном вылете стрелы (в зависимости от исполнения 2,40 – 2,90 м) грузоподъемность достигает 30 000 кг, а на максимальном (11,10 – 22,19 м) составляет 9130 – 3420 кг. При этом высота подъема варьируется от 14 до 26 м. КМУ имеет максимальный грузовой момент 981 – 930 кНм, а вес самой крановой установки составляет 9830 – 11 630 кг.
Интересно, что для такого крана-манипулятора шасси оснащается пятью аутригерами – четырьмя по бортам и одним под передним бампером. В данном случае заказчиком выступила немецкая компания Konzett Satteins, в автопарке которой уже работает на одна такая машина.