В Киеве прошла научно-практическая конференция, посвященная применению газа на автотранспорте. Ее участники предложили ряд льгот с целью расширить использование этого альтернативного топлива.
В работе конференции приняли участие представители властных структур, производители и установщики газобаллонного оборудования, владельцы газовых автозаправок и, конечно, автотранспортники.
Сегодня в Украине работают на разных видах газового топлива 1 млн. 267 тыс. автомобилей, в том числе 380 тыс. автобусов и 407 тыс. грузовиков. Но этого уже недостаточно. Чтобы расширить число автомобилей «под газом», участники конференции высказали ряд дельных предложений. Это, в частности, снижение налогов с владельцев газобаллонных автомобилей, уменьшение таможенного сбора на ГБО, не производимое в Украине, установление стимулирующей дифференцированной ставки сбора за загрязнение окружающей среды и т. д. Кроме того, необходимо снизить стоимость регистрации газобаллонных автомобилей в ГАИ. А при тендерах на автобусные перевозки рекомендуется отдавать предпочтение каналам, имеющим машины на газе. Предлагается также проводить стимулирующую ценовую политику по снижению стоимости газового топлива: в долгосрочной перспективе до 35 – 40 процентов от стоимости бензина А-95 (для автомобилей на сжатом газе) и до 50% – на сжиженном.
Что касается развития сети заправок, то необходимо упростить процедуру согласования проектной документации на их строительство и отведение под него земельных участков. Большинство этих предложений конференция подсчитала целесообразным включить в комплексную государственную программу «Расширение использования газовых моторных топлив и развитие сети АГНКС до 2020 года». Все материалы конференции будут направлены в профильный комитет Верховной Рады, в соответствующие министерства и ведомства, а также отечественным автомобильным производителям.