Журналисты издания «Коммерческие автомобили» на днях испытали микроавтобус Ford Tourneo Custom, который недавно поступил на рынок Украины.
Автомобиль Ford Tourneo Custom – является пассажирским «собратом» другой новейшей модели – грузового Transit Custom, которая получила почетное звание «Международный фургон 2013 года». Экстерьер машины мы уже подробно описывали в «КА» №10’2012. Но нельзя ни сказать, что его важнейшее отличие – так называемый кинетический дизайн. Характерные черты машины – основная радиаторная решетка, имеющая трапециевидную форму.
Посадка в машину удобна. При входе у двух боковых сдвижных дверей – удобные поручни, а вот для посадки на передние сиденья таких поручней нет. Передняя панель – абсолютно новая. Над щитком приборов расположен отсек для документов – фирменная деталь последних моделей Transit. Положение сиденья водителя можно менять при помощи электропривода. Сиденья среднего и заднего рядов складываются, жалко, что вообще убрать их нельзя.
На нашем подопытном Ford Tourneo Custom стоял 2,2-литровый турбодизель в 100 л. с. Этой мощности вполне хватало для уверенной езды в городском потоке. При движении по городу средний расход топлива, по данным бортового компьютера, составил 9,8 л на 100 км. Более подробно об испытаниях Ford Tourneo Connect по украинским дорогам читайте в июньском номере журнала «Коммерческие автомобили».