Внутрипортовые перевозки: Транспорт Роттердама

В порту голландского города Роттердам эффективно работают удивительные грузовики-контейнеровозы – без водителей. В паре с ними трудятся уникальные автопогрузчики-гиганты.

В порту голландского города Роттердам эффективно работают удивительные грузовики-контейнеровозы – без водителей. В паре с ними трудятся уникальные автопогрузчики-гиганты.

В порту голландского города Роттердам эффективно работают удивительные грузовики-контейнеровозы – без водителей. В паре с ними трудятся уникальные автопогрузчики-гиганты.

Расположенный на территории Нидерландов Роттердамский порт – самый большой в Старом Свете и один из крупнейших в мире. Это главные морские ворота в страны Европы. Площадь порта соcтавляет 105 кв. км, а в длину он вытянут на 40 км. Основная его номенклатура – контейнеры.

Впервые попав сюда, ожидаешь увидеть многочисленные корабли, разгружающиеся у причала. Однако их почти нет. Это результат отлично организованных погрузочно-разгрузочных работ. В последнее время перегрузочно-логистический комплекс переходит на новый технологический уровень, в частности, меняется представление о принципах работы транспорта.

Впервые приехавший сюда поражается: по обширнейшей территории порта бесконечно снуют грузовики, пустые и загруженные контейнерами, но все они – без водителей. Это так называемые AGV – автоматически управляемые транспортные средства. Их в порту ни много ни мало – полторы сотни. На первый взгляд, их движение хаотично, но это далеко не так. Благодаря диспетчерской компьютерной системе каждый из них движется по строго определенной траектории.

Специальный портальный автопогрузчик сначала наезжает сверху на полуприцеп автопоезда, доставившего контейнер, затем захватывает его, отъезжает и перегружает на транспортные средства AGV. Далее эти машины-автоматы сами выстраиваются в колонны и направляются к месту выгрузки. Это, без преувеличения, автомобили будущего.

Леонид Гоголев
Фото автора