Продукция Schmitz в Украине
| Компания Schmitz Cargobull, крупнейший производитель прицепной техники в Европе, в мае отметила юбилей: 25 лет присутствия на украинском рынке. По случаю торжества в загородной резиденции «Тифлис» под Киевом состоялась презентация самой ходовой продукции марки. |
компания Schmitz также в лидерах: из 25 тысяч единиц импортной прицепной
техники 10 тысяч принадлежит известной немецкой марке.
Все началось четверть века назад, когда была поставлена первая партия
полуприцепов «союзному» монополисту в области международных перевозок
– предприятию «Совтрансавто», в том числе его луганскому филиалу. Техника
показала себя очень хорошо, а потому и после развала СССР отечественные
транспортные компании не поменяли поставщика. Так, компания «Укртранс»
в 90-е гг. закупила свыше 1600 полуприцепов Schmitz.
Сегодня рынок новых импортных полуприцепов в Украине насчитывает около
шести сотен единиц в год. Компания Schmitz удерживает более половины рынка
– с долей в 55%. Недавнее послабление пошлин на импорт новых седельных
тягачей и прицепной техники должно оживить отечественный рынок международных
перевозок, испытывающий в последнее время трудности из-за польской конкуренции.
Кстати, у нашего западного соседа рынок новых полуприцепов составляет
3800 единиц в год, а на долю Schmitz приходится от 45% до 65% в зависимости
от типа техники.
На нашем рынке в последнее время наметился рост продаж полуприцепов-контейнеровозов,
что связано с развитием морских портов. Sсhmitz в этом секторе предлагает
широкий ассортимент моделей (см. фото в заголовке) для транспортировки
20–45-футовых контейнеров. Эти полуприцепы демонстрируют много новых решений,
например, раздвижную раму в задней части и запатентованные системы крепления
груза Multi-Lock и Step-Lock. Ряд регионов Украины активно приобретает
полуприцепы-самосвалы для сельского хозяйства и дорожного строительства.
«Самые главные усилия сегодня, – говорит Александр Сильченко, глава
представительства Schmitz Cargobull AG в Украине, – мы направляем на развитие
сервисной сети. За пять лет активной работы количество авторизованных
СТО возросло с трех до четырнадцати. На складе каждой из них есть необходимый
минимум гарантийных запчастей. На столичных станциях «ПроСкан» и «Гроцкий
Транс Экспедиция» находятся два центральных склада, в каждом из которых
собраны запчасти на 250–300 тыс. евро. Все станции укомплектованы опытным
персоналом, который проходит стажировку в Германии. Примечательно, что
документация по всем видам ремонта прицепной техники Schmitz переведена
на русский язык. В ближайшие год-два мы планируем обеспечить нашими станциями
одесский и черновицкий регионы».
| и сегодня | |
| |
| |||||||
| |||||||