Владелец этого Mercedes-Benz Gelandewagen (W463) модели 350TD, впервые зарегистрированного в 1995 году, сделал из машины настоящий грузовик. Для этого автомобиль разобрали буквально до рамы, были усилены крепления рессор, амортизаторы, опоры двигателя. Но главное – в задней части появился сварной надрамник из оцинкованной стали Hardox. На него и была установлена грузовая платформа с откидными бортами.
Машина получила новый сертификат TUV как шасси с кабиной. Снаряженная масса (без кузова) составляет 1920 кг, а полна – 3050 кг. Колесная база равна 2850 мм. Под капотом стоит 136-сильный турбодизель. Недавно машину выставили на продажу за 42 тыс. евро.
Отметим, что Mercedes-Benz Gelandewagen в свое время выпускались не только с привычными кузовами типа универсал или кабриолет, но также и как шасси с кабиной для установки различных надстроек, прежде всего армейского назначения. Так вот, представленный выше грузовик явно имеет заводскую кабину, о чем свидетельствует ее задняя стенка с характерно утопленным окном.