Минский автозавод отправил первый автобус модели МАЗ-203088 экологического стандарта Евро-6 в Германию.
Перший автобус МАЗ екологічного стандарту Євро 6 відправився 12 серпня на адресу офіційного представника – компанії MAZ Nutzfahrzeuge GmbH.в місто Регенсбург (земля Баварія, недалеко від Мюнхена).
Ринок Німеччини займає лідируючу позицію серед країн Європейського регіону. ВАТ “МАЗ” поновлює постачання своєї продукції на ринок з найвищими вимогами до автотехніки, як з технічною, так і екологічної сторони. Ця модель автобуса МАЗ- 203088 призначена для ринку країн Європейського Союзу і його комплектація була погоджена з німецьким замовником спеціально для ринку Німеччини.
Автобус з низькою підлогою призначений для перевезення пасажирів на міських і приміських маршрутах. МАЗ 203088 укомплектований двигуном Mercedes – Benz OM 936 LA Euro – 6 потужністю 320 л.с. і 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач ZF 6AR1400B сімейства Ecolife зі вбудованим ретардером.
У салоні – нове робоче місце водія і новий інтер’єр, який створювався з урахуванням підвищених вимог до безпеки і комфорту пасажирів : усі виступи і кромки жорстких конструкцій мають закруглення і обрамлені широкими алюмінієвими профілями; застосовані нові кріплення поручнів до сидінь; стельові панелі модифіковані так, щоб забезпечити рівномірний розподіл повітря; приємне для очей світлодіодне освітлення; з’явилися поліпшені підлогове покриття і обшивка боковин.
Крім того, на автобусі встановлена потужна система кондиціонування і опалювання салону (кліматична система). Застосування електронної системи управління підвіскою і приводом гальм дозволило помітно підвищити плавність руху автобуса. Ще одна новація – вузол діагностики усіх електронних систем, який дозволить скоротити витрати на експлуатацію машини. На автобусі встановлені сучасні електрорегульовані зовнішні дзеркала заднього огляду з електропідігрівом.
Пасажиромісткість автобуса – 95 чоловік, при цьому в салоні передбачені від 26 до 30 місць для сидіння. МАЗ 203088 оснащений системою “кнілинг” (нахил кузова у бік дверей) і апареллю, що робить зручнішою і швидшою посадку і висадку людей з обмеженими можливостями і малорухомих груп населення.