З нагоди випуску останньої вантажівки Tatra сімейства T815, яка зійшла з конвеєра заводу в Копршівниці 25 лютого 2025 року, виробник оприлюднив цікаві відомості про прототипи цих популярних машин.
Роботи над наступниками відомих моделей Tatra 138/148 та 813 почалися ще на рубежі 60-х та 70-х років. Виходячи з фірмової ієрархії, нові машини для громадянського використання одержали позначення як модель «157», а для військового – «Т815». Усього було виготовлено близько двохсот прототипів до початку серійного виробництва у 1983 році.
Перший прототип з новим силовим агрегатом з’яввися у 1973 році.
Всі ці експериментальні машини в ході випробувань пройшли близько 14 млн. км, з яких 9 млн. безпосередньо в місцях майбутньої експлуатації. У 1978 році перші вантажівки були поставлені до Сибіру. Автомобілі також тестували у горах Паміру, зокрема на висоті до 4000 м над рівнем моря. Випробування проходили і в екстремальних умовах по пустелях Азії та Африки.
Модель Tatra 157 у сільскогосподарському виконанні.
На цьому прототипі 4х4 увагу привертає табличка “Т815”, що розташована перед дверцятами.