В ходе последнего тендера КП «Киевпасстранс» на приобретение 100 низкопольных автобусов самая низкая цена оказалась у ООО «МАЗтранссервис»
МАЗ-203
Подвижной состав КП «Киевпасстранс» снова пополнится новейшими низкпольными автобусами МАЗ – до этого крупная партия минских машин пришла к чемпионату по футболу «Евро-2012». В рамках проведенного в среду, 7 сентября тендера на закупку 100 автобусов (на сайте ProZorro) самая выгодная цена была предложена ООО «МАЗтранссервис».
Так, лот на 70 низкопольных автобусов длиной 12 метров – МАЗ-203069 ушел с молотка за 290,22 млн грн. А второй участник торгов – «Богдан Моторс» предложил аналогичное количество автобусов за сумму, на 8 млн грн превышающую предложение дилеров МАЗа.
Следующий лот был на низкопольные автобусы особо большой вместимости, длиной не менее 18,5 м. ООО «МАЗтранссервис» и тут оказался впереди. 30 сочлененных машин МАЗ 215069 он предложил за 181,16 млн грн. А вот его соперником на этот раз оказалосб уже ООО «Авто-Регион», которое выставило аналогичные автобусы той же модели. Однако стоимость их оказалась почти на 1,5 млн грн больше.
Одиночный автобус МАЗ-203069 имеет длину 12 м, ширину 2,55 м и высоту 3,05 м. Машина рассчитана на перевозку 101 пассажира, мест для сидения – 26. В снаряженном состоянии машина весит 10,8 т, полная же масса составляет – 18 т. Модель комплектуется турбодизельным двигателем экологического стандарта Евро 5 – OM 906 LA мощностью 286 л.с. Коробка передач – автоматическая, 6-ступенчатая, марки ZF. Подвеска колес – зависимая, пневматическая. Максимальная скорость передвижения – 105 км/ч.
Сочлененный автобус МАЗ-215069 имеет длину 18,75 м, ширину 2,55 м и высоту 3,15 м. Салон рассчитан на перевозку 167 человек, при этом имеется 38 мест для сидения. Снаряженная масса автобуса составляет 16 т, а полная масса – 28 т.
Машина укомплектована турбодизелем Mercedes-Benz ОМ 926 LA экологического стандарта Евро 5. Двигатель развивает мощность 326 л.с. С ним агрегатируется автоматическая 6-ступенчатая коробка передач марки ZF. Подвеска всех колес – зависимая, пневматическая: на первой оси – двухбаллонная, а на второй (ведущей) и третьей – четырехбаллонная. Максимальная скорость передвижения составляет 96 км/ч.