Каким может быть самодельный электромобиль на примере Range Rover 70-х годов с батареями от Теслы
В основном самодельные электромобили делают на базе легковушек и более габаритную технику для этих целей не исппользуют. Но бывают и исключения – посмотрите на этот классический внедорожник Range Rover 1972 года, переоборудованный в электрокар.
Его 3,5-литровый 135-сильный V8 заменили на двухмоторную электрическую силовую установку мощностью 130 л.с., а в качестве АКБ использовали батарею от Tesla Model S P85. Правда, перекочевал аккумулятор не полностью: из 16 ячеек было взято 15, поэтому емкость элемента питания составляет 80 вместо 85 кВтч. Также в арсенале машины есть система рекуперации энергии.
Запас хода на одном заряде Range Rover EV составляет 280-320 км, что является довольно внушительным показателем. Свои внедорожные качества автомобиль сохранил при этом полностью – как и раньше, ему не страшно даже на самом сложном бездорожье.