Новий преміальний електромобіль Audi поєднує стиль концепт-кара з реальністю серійного виробництва, пропонуючи запас ходу до 720 км і передове обладнання для водія.
За кілька місяців Audi перейшла від анонсу концепту, призначеного тільки для Китаю, до тестування передсерійного прототипу продукту. Незабаром після появи перших фотографій Audi E7X, призначеного лише для Китаю, компанія опублікувала нове зображення свого середньорозмірного електричного позашляховика, що проходить випробування за умов низьких температур у Китаї.
Дизайн E7X практично ідентичний концепт E SUV, представлений Audi на автосалоні в Гуанчжоу в листопаді минулого року. Передня частина отримала логотип Audi, що світиться, а складні світлодіодні денні ходові вогні тягнуться по всій передній панелі. У створенні новинки бере участь китайський концерн SAIC.
Як і E5 Sportback, E7X буде оснащений лідаром та камерами замість бічних дзеркал (опція). Задня світлотехніка продовжує ідеї, реалізовані у передній частині. Логотип світиться червоним, обрамлений задніми світлодіодними ліхтарями, які імплантовані у двері багажника. Зверху розташований спойлер із широкими вирізами, призначеними зберігати чистим заднє скло.
За попередніми даними, базова версія отримає у своє розпорядження розташований ззаду двигун потужністю 402 к.с. Варіант із повним приводом матиме додатковий електромотор на передній осі, а сумарна потужність такого тандему становитиме 671 к.с. Живлення для електромоторів забезпечуватиме батарея місткістю 100 або 109 кВт-год, а 800-вольтова архітектура дозволить мінімізувати час заряджання. Запас ходу E7X варіюватиметься від 615 до 751 км залежно від конфігурації двигуна та батареї, а також розміру коліс.
Габаритні розміри E7X: 5049/1997/1710 мм, а колісна база – 3060 мм. Більш детальна інформація про новинку, включаючи ціни, стане відома після презентації моделі на Пекінському автошоу.