В 60-е годы в Volkswagen искали замену спортивной модели VW Karmann Ghia, а в Porsche планировали расширить модельный ряд за счет авто, занявшего бы место на ступеньку ниже Porsche 911.
В 60-е годы в Volkswagen искали замену спортивной модели VW Karmann Ghia, а в Porsche планировали расширить модельный ряд за счет авто, занявшего бы место на ступеньку ниже Porsche 911.
В 60-е годы в Volkswagen искали замену спортивной модели VW Karmann Ghia, а в Porsche планировали расширить модельный ряд за счет авто, занявшего бы место на ступеньку ниже Porsche 911. Именно эти задачи обсуждали на встрече в 1966 г. Ферри Порше и руководитель VW Генрих Нордхофф. Весной того же года появилось совместное предприятие для разработки и выпуска недорогого среднемоторного спорткара. Причем версия VW оснащалась бы 4-цилиндровым мотором, а Porsche – фирменной оппозитной «шестеркой». В сентябре 1969-го во Франкфурте дебютировал 4-цилиндровый VW-Porsche 914 – первый немецкий спорткар со среднемоторной компоновкой. Позже появилась версия 914/6 с 6-цилиндровым мотором 2,0 л. Машина выпускалась с кузовами купе и тарга. До 1976 г. Porsche 914 разошелся по миру в числе 115631 экз., а 914/6 построили всего 3338. Модель в масштабе 1:43 изготовлена фирмой Schuco. Стоимость в Украине 130–150 грн.
Информация и фото Mercedes-Benz, BMW и «Олдтаймер-Галерея Сорокина»
