Любые разбитые автомобили позитива не вызывают. Что уж говорить о дорогущих суперкарах, ставших металлоломом
Современные машины в обязательном порядке проверяют на прочность и уровень безопасности для водителя, пассажиров и даже пешеходов. Прежде, чем отдать авто на «растерзание» специалистам из Euro NCAP и других институций производители проводят собственные краш-тесты.
На этих фотографиях представлены новейшие модели Ferrari – 488 GTB и трековая версия F12tdf – после краш-тестов на заводском полигоне итальянской компании. Не крашены, но биты…
По информации Autojunk.nl, после проведения испытаний «подопытные» спорткары Феррари утилизируют.