В гамме японской компании Fuji Heavy Indastries, которой принадлежит марка Subaru, модель Impreza занимает особое место. Дебют первого поколения пришелся на 1993 год.
В гамме японской компании Fuji Heavy Indastries, которой принадлежит марка Subaru, модель Impreza занимает особое место. Дебют первого поколения пришелся на 1993 год.
В гамме японской компании Fuji Heavy Indastries, которой принадлежит марка Subaru, модель Impreza занимает особое место. Дебют первого поколения пришелся на 1993 год. С тех пор она стала одним из краеугольных камней спортивного успеха марки. В том же 1993 году совместно с британской компанией Prodrive подготовлена гоночная версия Impreza для заводской раллийной команды. В Чемпионате мира по авторалли модель дебютировала в середине сезона, и в первой же гонке «1000 озер» в Финляндии Ари Ватанен занял на ней второе место. Год спустя гонщики заводской команды смогли закончить сезон вторыми, уступив Toyota 15 очков. В 1995 году Subaru Impreza WRС не имела себе равных в чемпионате и Кубке конструкторов, следующие два года она была первой среди команд. На иллюстрации представлена версия 1997 года, одержавшая победу в Ралли «Монте-Карло» под управлением Пьеро Лиатти и Фабриции Понс. Модель в масштабе 1/43 изготовлена для Издательского дома Altaya. Ориентировочная стоимость в Украине – 100–120 грн.
По материалам www.worldcarfans.com
Фото Владислава Бойко, Kurtsystems и Samsung
