Гонка за автономність серед автовиробників продовжує набирати обертів. Проте не всі до неї приєдналися. Наприклад, поки Tesla наближається до створення повністю автономних автомобілів, BMW робить крок назад і відмовляється від автопілота 3-го рівня.
Як стало відомо, німецький виробник прибрав технологію автономного водіння 3-го рівня з нового BMW 7-Series. Їй на зміну прийде система 2-го рівня, заснована на технологічній платформі Neue Klasse, що дебютує в другому поколінні iX3. Причиною такого рішення в компанії називають вартість. Так, система 3-го рівня автопілота використовує складні датчики LiDAR, а ще високопродуктивне обчислювальне обладнання. Ще вона вимагає сертифікації безпеки і регулярного моніторингу автопарку. У результаті її ціна сягає 7000 доларів, у той час як система 2-го рівня коштує близько 1700 доларів.
Система автопілота 2-го рівня включає в себе солідний набір функцій допомоги водієві. Зокрема можливість руху по автомагістралях без допомоги рук, визначення положення в міському трафіку через вбудовану навігаційну систему, ще автоматичну зміну смуги руху. Тобто ті функції, якими водії дійсно користуються, без надмірностей. Що і дозволило значно здешевити такий автопілот.
У компанії відзначили, що цю систему автономного водіння простіше легалізувати на багатьох ринках, і це також позитивно позначилося на ціннику. «Іноді дійсно менше означає більше», – наголосили у компанії.