Автовиробники активно використовують карбон для зниження ваги, поліпшення зовнішнього вигляду та підвищення міцності моделей, що випускаються. Але компанія BMW знайшла більш легкий і екологічний матеріал, який дозволить назавжди відмовитися від вуглецевого волокна
Новий композитний матеріал був розроблений BMW спільно зі швейцарською компанією Bcomp. Основою його є волокна льону. Він по міцності та естетиці не поступається вуглецевому волокну, але є більш екологічним. Цей композит вже пройшов випробування у гоночних умовах і тепер готовий до використання в серійних моделях BMW.
Як розповіли в компанії, на розробку нового екологічного матеріалу пішло кілька років. Він міцний і володіє характерним малюнком. Але на відміну від вуглецевого волокна має менший вуглецевий слід у виробництві майже на 40%. Також його утилізація після завершення життєвого циклу авто більш екологічна.
BMW протестувала новий композит в реальних умовах на M4 Coupe. З нього зробили секцію даху і задній дифузор, а також вставки капота. Він, за даними виробника, показав себе чудово. Фінал випробувань по перевірці на міцність екологічного матеріалу відбудеться скоро. Ним оснастять BMW M4 GT4, який візьме участь в 24-годинній гонці на Нюрбургринзі.