В Австралии, где до сих пор пользуются спросом Toyota Land Cruiser 70, провели нетипичный заезд. В нем задействовали две версии одной модели. Несмотря на это гонка получилась зрелищной.
Блогеры взяли грузовики с разными кабинами и силовыми установками. Land Cruiser с одинарной кабиной оснастили известным 4,5-литровым дизельным мотором V8, а вторую рабочую лошадку с двойной кабиной – четырехцилиндровым дизельным двигателем объемом 2,8 литра. Так как начальный вес авто разный, чтобы уровнять их шансы, последний получил балласт в недостающие 110 кг.
Машины доставили на гоночную трассу Сэндаун. Задача – определить разницу производительности между двумя моторами. Стоит отметить, что отдача 4,5-литрового мотора составляет 201 л.с. и 500 Нм крутящего момента, а 2,8-литрового – 202 л.с. (450 Нм). Восьмицилиндровый двигатель соединен с пятиступенчатой механической коробкой передач, а четырехцилиндровый – с шестиступенчатой автоматической.
Ожидаемо, вперед вырвался грузовик с новым мотором и «автоматом». Однако и Land Cruiser 70 со старый агрегатом показал себя с превосходной стороны. Так что списывать со счетов «старичка» не стоит, тем более, что именно он пользуется высоким спросом на местном рынке Австралии, так как зарекомендовал себя как превосходный рабочий автомобиль.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=136&v=Lyulc-NcxCw&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fwww.motor1.com%2F&source_ve_path=Mjg2NjY&feature=emb_logo