Дебютував мініатюрний драйверский електрокар Honda Super-One, прототип якого показали на Токійському автосалоні в минулому році. Він отримав виразну зовнішність та є ідейним наступником City Turbo II 1980-х років.
Від компактного N-One e новий заряджений хетчбек Super-One відрізняється бамперами з функціональними повітрозабірниками, розширеними крилами, великим спойлером на кормі і 15-дюймовими легкосплавними дисками матового кольору Berlina Black, які взуті в шини Yokohama. Кузов забарвлений в особливий відтінок Boost Violet Pearl. Також доступні кольори Platinum White Pearl, Crystal Black Pearl, Citron Yellow Pearl і Mono Gray.
Також електрокару занизили дорожній просвіт і розширили колію. У довжину Super-One досягає 3589 мм при колісній базі 2520 мм. Його ширина і висота складають 1573 та 1616 мм відповідно. Незважаючи на компактні розміри, салон новинки просторий і комфортний. В його оснащення входить 7-дюймова цифрова приладова панель, яка при активації Boost Mode перемикає дисплей на відображення імітованого тахометра, і мультимедія з 9-дюймовим екраном. Ще є рульове колесо з підігрівом і широкий список систем допомоги водієві.
Додаткову театральність додає система активного управління звуком, що імітує перемикання передач і гарчання мотора через стандартну восьмиканальную аудіосистему Bose преміум-класу. Електромотор, встановлений на передній осі, видає 94 к. с. потужності. Це досить непогано, як для компактного електрокара з полегшеним кузовом. Запас ходу забезпечує батарея на 29,6 кВтг. Вартість новинки на ринку Японії починається від 3 000 000 ієн (близько 20 тисяч доларів). Після дебюту в Японії Super-One також з’явиться на інших ринках, включаючи Великобританію, Європу, Австралію, Нову Зеландію та окремі регіони Азії.