Зимой эксплуатация автомобиля происходит в более сложных условиях, чем в теплое время года. Морозы, лед на дорогах, резкие перепады температур, сугробы во дворах и на обочинах, реагенты, конденсат негативно влияют на техническое состояние транспортного средства.
Игнорирование подготовки автомобиля к зиме может привести к:
- заносу авто из-за заклинивших суппортов или стертых тормозных колодок;
- отказу тормозов в результате течи в тормозных цилиндрах;
- износу сайлентблоков рычагов подвески, рулевых тяг, шаровых;
- быстрой разрядки аккумулятора;
- окислению проводки;
- дефектам на приводных ремнях и риску их разрыва;
- коррозии кузова под воздействием противогололедных реагентов;
- деформации бачка омывателя при скоплении в нем воды;
- износу двигателя от использования масла с высокой вязкостью.
Своевременная подготовка к зимнему сезону продлит срок службы автомобиля и сделает его эксплуатацию безопасной.
Чек-лист правил подготовки авто к зиме
Чтобы избежать неприятностей на дороге и минимизировать риск поломок, специалисты рекомендуют следовать простым, но эффективным правилам подготовки машины к зимним холодам.
Переобуть авто
С приходом зимы автомобилистам необходимо позаботиться о смене летней резины на зимнюю. Как только среднесуточная температура воздуха снижается до минусовых показателей — меняйте резину самостоятельно или отправляйтесь на СТО, где этим займутся специалисты.
Если планируется устанавливать Б/У резину, ее нужно осмотреть на следы износа, наличие трещин и выпавших противоскользящих шипов. Глубина протектора должна составлять не менее 4 мм., при меньшем значении шины использовать запрещено. При появлении на рабочей поверхности белых пятен или микротрещин лучше приобрести новый комплект покрышек: https://www.bomba.
Проверить аккумулятор и очистить клеммы
При температуре воздуха ниже нуля емкость аккумуляторного блока снижается до 40% от номинальной величины. Загустевший электролит замедляет химические процессы, проходящие в АКБ и аккумулятор может разрядиться после нескольких попыток завести автомобиль. Чтобы этого не случилось, измерьте уровень электролита в каждой банке и при необходимости добавьте дистиллированной воды. Исключить риск короткого замыкания поможет чистка клемм от продуктов окисления, ревизия проводов и подтяжка контактов.
Проверить тормозную систему и поменять тормозную жидкость
Осмотр колодок проводят ежегодно и раз в два года меняют тормозную жидкость. Колеса должны тормозить с одинаковым усилием. Если усилие на колеса разное – колодки необходимо заменить, а также проверить тормозные цилиндры на подтекание жидкости.
Проверить наличие незамерзающих жидкостей
Моторное и трансмиссионное масло, жидкость в системе охлаждения и в бачке омывателя стекол должны быть в достаточном количестве для обеспечения бесперебойной работы соответствующих систем автомобиля. Зимой лучше всего использовать незамерзающие синтетические материалы.
Провести антикоррозийную обработку кузова
Антикоррозийная обработка необходима для нивелирования негативных воздействий осадков и химических реагентов на кузов автомобиля. Хорошее решение – покрыть поверхность специальным воском.
В случае непредвиденных ситуаций в автомобиле необходимо иметь домкрат, буксировочный трос, скребки для стекол, щетки, комплект внешних пусковых проводов, «Антилед» для быстрой очистки стекол, складную лопату, рабочие перчатки, фонарь и т.д.