В 2023 году на «зеленые» модели пришлось чуть более 10% продаж
Правительство Канады опубликовало окончательный вариант стратегии достижения страной углеродной нейтральности. Продажи новых автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания планируют запретить с 2035 года.
От автопроизводителей требуют увеличения производства и импорта электромобилей в страну с 2026 года. Как постановило правительство, с этого года на «зеленые» автомобили должно приходится 20% первичного авторынка. Помимо чистых электромобилей к этой категории в Канаде отнесены плагин-гибриды (PHEV) с электрическим запасом хода 80 км.
Промежуточный целевой показатель — 60% к 2030 году. В целом на достижение нулевых выбросов от новых автомобилей у страны будет всего 12 лет. Это означает, что канадцам придется быстро привыкать к электромобилям.
В этом году приобрести аккумуляторный или гибридный автомобили решили 10,3% покупателей новых автомобилей. Учитывая прогнозируемые на 2023 год около 1,63 миллионов продаж, на электромобили придется всего 167 890 единиц. С учетом планом правительства, в 2024 году их количество должно вырасти до 1,71 миллиона.
Для достижения этих амбициозных целей канадцы внедрили кредитную систему ZEV для автопроизводителей. В частности, в 2024-2025 годах каждая компания получит кредит за продажу чистых автомобилей на внутреннем рынке. Это будет стимулировать производителей реализовывать свою продукцию на территории страны, а не отправлять в США и Европу.
Также кредиты обещаны за инвестиции в зарядную инфраструктуру. Единственное условие — это должна быть скоростная зарядная станция, действующая не менее пяти лет.