Европейская ассоциация автопроизводителей опубликовала отчет о состоянии электрического автопарка ЕС. Наибольшее количество электрокаров покупается в странах, где ВВП на душу населения больше 42 000 евро.
Согласно опубликованным данным европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), в прошлом году в Евросоюзе были страны, покупка электрокаров в которых составила почти 10% от всех проданных в стране автомобилей. В противовес им, другие государства показали ничтожный процент регистрации новых электромобилей – 0,2%.
А вот лидерами электромобильности 2018 года с показателями покупки электрокаров более 3,5% от всех проданных в стране авто стали государства ЕС, в которых ВВП на душу населения превышает 42 000 евро. Исключение – лишь Норвегия, в которой, не взирая на высокие доходы населения, в 2018 году было куплено мало полностью электрических автомобилей.
Этот отчет показал резкие отличия между Центральной, Восточной, Северной и Западной Европой. В каждом из этих регионов есть свои тенденции к переводу национального автопарка на электрические рельсы. И главная причина такой ориентированности – богатство/бедность населения этих стран. В количественном же отношении самой продвинутой страной Евросоюза с точки зрения числа купленных электрокаров в 2018 году стала Германия – 67 658 авто на электротяге.
5 стран ЕС с самым низким показателем купленных в 2018 году электромобилей (по отношению к общему числу проданного транспорта)
- Польша – 0,2% (1324 электрокара)
- Словакия – 0,3% (293 электрокара)
- Греция – 0,3% (315 авто)
- Чехия – 0,4% (981 авто)
- Литва – 0,4% (143 автомобиля)
5 стран ЕС, где в количественном выражении в 2018 году было куплено больше всего электрокаров
- Германия – 67 658 автомобилей (2%)
- Великобритания – 59 947 электрокаров (2,5%)
- Франция – 45 623 авто (2,1%)
- Италия – 9731 авто (0,5%)
- Испания – 11 810 электромобилей (0,9%)