Мгновенный крутящий момент сделал хот-хэтч идеальным дрифт-каром
Первый полностью электрический «горячий» хэтчбек Hyundai Ioniq 5 N заслужил похвалу японского автогонщика Кэйити Цутия по прозвищу «король дрифта». Дрифтовать хот-хэтч он заставил на гоночной трассе Sydney Motorsport Park в Южном Уэльсе. Цутия быстро освоил управление Ioniq 5 N в поворотах, отметив, что это первый электромобиль из тех что он водил, который действительно может дрифтовать.
Продвигать Hyundai Ioniq 5 N Кэйити Цутия пригласило подразделение Hyundai N-line. Поведение хот-хэтч на трассе позволило гонщику назвать его настоящим символом дрифта. Благодаря большим боковым углам и резкому отзывчивому управлению автомобиль отлично справляется с резкими поворотами. По словам Цутии, Ioniq 5 N ведет себя так, словно он не весит почти 2300 кг.
Чувствовать себя за рулем хэтчбека как «у себя дома» ему позволили имитация переключения передач и беспрепятственная маневренность. В то же время не стоит сбрасывать со счетов и силовую установку электромобиля, генерирующую 601 л.с. и 545 Нм крутящего момента.